Slik feilsøker påhengsmotor

påhengsmotorene er arbeidshestene i havet . De er solid og satt opp med mye slitasje , men som med de fleste maskiner som har flere bevegelige komponenter , problemer uunngåelig oppstår . Enten det er en drivstoff - samlebåndssammenføyning som må skiftes eller seler som er skadet , problemene er vanligvis relativt enkelt å feilsøke . Før å ha en marin mekaniker gå over din påhengsmotor, kjørt gjennom et par skritt på egen hånd . Du trenger Nike Air conditioner kompresjonstest måler
tennpluggnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Sjekk tennpluggene for smuss og korrosjon hvis motoren vil ikke starte. Tørk pluggene rene eller skift dem om nødvendig .
To

Sjekk gasstanken er nok drivstoff . Gå over alle drivstoffslanger og koblinger for eventuelle skader eller slitasje . Skift drivstoffslanger etter behov. Test gummiboblenfor motstand . Hvis drivstoffet når ikke motoren , har drivstoff - linjen forsamlingen erstattet .
3

Fjern plastdekselet på motoren og se etter eventuelle fettrester . Hvis du legger merke til olje , kan dette bety at ringene er seg . Har en kvalifisert marin mekaniker sjekke dette ut for deg .
4

Inspiser motoren selene ( pakninger ) for slitasje . Hvis selene er skadet kan dette føre til tap av vakuum i systemet . Se etter eventuelle sprekker i motordekselet.
5

Fest klimaanlegget komprimering måler til systemet for å sjekke trykket i motoren . Hvis avlesningen er ikke mellom 90 PSI ( pounds per kvadratcentimeter ) og 60 PSI , har en kvalifisert marin mekaniker tjenesten din påhengsmotor.
6 p Hvis motoren er fortsatt ikke i stand til å snu , selv etter bruker på primeren , prøve å helle en liten mengde drivstoff direkte inn i forgasseren mens du trekker startsnoren samtidig .