Canadas trafikk- og vegsikkerhetslover styres av Transport Canada og Canada Road Safety Directorate i partnerskap med Canadian Council of Motor Transport Administrators. Transport Canada streber etter å holde alle reisende i landet fri fra skade og død. Canada Motor Vehicle Safety Act setter standardene og reguleringene for sjåfører og passasjerer som får tilgang til Canadas veier. Som merket av United States Department of State, kan hver provins i Canada fastsette sine egne trafikklover.
Selv om bruk av håndfrie mobiltelefoner ikke er forbudt ved lov, rådgives sjåfører om å ikke bruke mobiltelefon av noen type mens de kjører. Bøter for kjøring mens man bruker håndholdt mobiltelefon starter på $45 og kan gå opp til $180. Sjåfører blir også vurdert en kjørestraff verdt fire prikker. Jurisdiksjonen Newfoundland og Labrador har forbudt canadiske reisende fra å kjøre mens de holder mobiltelefoner. Andre jurisdiksjoner har ennå å legge et forbud på bruk av håndholdte mobiltelefoner mens man kjører.
Hastighetsbegrensninger i hele Canada er 50 km/t i byer og 80 km/t på motorveier. Maksimal hastighet som sjåfører kan kjøre på landlige motorveier er typisk 100 km/t, som er ca. 60 mph. Hver provins har autoritet til å fastsette sine egne trafikklover, så følg oppførte hastighetsbegrensninger mens du kjører i hele landet. Quebec pålegger bøter fra $60 til $2 000 hvis du er dømt for distraksjonskjøring eller hastighetsbrudd. Du vil også få prikkpunkt og kan få førerkortet ditt suspendert, avhengig av alvorlighetsgraden av overtredelsen.
Bruk av sikkerhetsbeler er påkrevet i hele Canada. Barn som veier mindre enn 18 kg (40 lbs) er påkrevet å bli sikret trygt i en bilsete mens de befinner seg i et kjørende vegkjøretøy.
I provinser som Ontario, varsler trafikklys sjåfører til skolebuss-soner. Blinkende lys i en skolesone betyr at sjåfører må stoppe for en skolebuss. Hvis du er dømt for å ikke stoppe for en skolebuss i en blinkende skolesone, kan du bli bøt $400 til $2 000 for første overtredelse. Du vil også motta seks prikkpunkt mot din kjøreregister. Andre overtredelser får bøter i området $1 000 til $4 000. Avhengig av alvorlighetsgraden kan du også bli pålagt å tjene opptil seks måneder i fengsel.
Minimumsalder for å motta et kort i Canada er 16 år. Sjåfører må bestå en syns-, vei- og kunnskapstest og fullføre et gradvis lisensieringsprogram før de mottar et kort. Noen jurisdiksjoner krever at du fullfører et utvidet gradvis lisensieringsprogram. Ontario krever at nye sjåfører fullfører programmets 12 måneders lærerfase, etterfulgt av 24 måneders nybegynnerfase. Tenårings som søker et fullt privilegium, Klasse 5 førerkort, må bli ledsaget av en voksen 25 år eller eldre som har fullt kort. Mens du trener for fullt kort som tenåring, kan du bare ta med opptil to passasjer i kjøretøyet og er begrenset til kjøring mellom 05:00 og midnatt.
New Zealandere kjører på venstre side av veien, som i Storbritannia og Japan. Landet har få motorveier, kanskje 160 km i det 1600 km lange landet. De hovedveiene er egnet for sikker kjøring og har mange overholingsspor, spesielt i bakker. Förere kan lovlig få kjøre bil fra 15 års alder, med en lærer
Drikke og kjøre er et alvorlig problem i New Zealand. Offisielle estimater setter alkohol eller rusmidler som en vesentlig faktor i 33 prosent av alle kjørelaterte dødsfall, 23 prosent av alle alvorlige skader og 14 prosent av alle mindre skader. New Zealands promillelover medfører alvorlige straffe
De 13 provinser og territorier i Canada tilbyr reisende et bredt spekter av destinasjoner og aktiviteter. En bilrundtur kan gi den mest fleksible måten å oppleve både landskapsutsikter og historiske steder på. Populære kjøre-destinasjoner er Rocky Mountains i Alberta og British Columbia, de sju regi
