Problemer med motorisert Bike Parts

Motoriserte sykler , også kjent som elektriske motorsykler, kan være en fin måte å ha miljøvennlig og rimelig transport . Motoriserte sykler kan hånd endret fra standard sykler eller kjøpes som en ferdigmontert motoriserte sykler . Teknologien er bedre på disse enhetene , og motorene blir kraftigere og mer pålitelig . Imidlertid er det noen tilbakevendende problemer med motoriserte deler i begge typer av elektriske sykler. Sakte fart

Sammenlignet med bensinmotor sykler som mopeder , elektriske motorer kjøre saktere . De er også svak i kaldt vær når de elektriske motorene er mindre responsive .
Servo modeller utmattende

Noen elektriske sykler har " power assist " motorer , bare gi en øke når sjåføren er tråkker på pedalene. Dette kan være slitsomt for føreren . Det er nyere , power - on-demand elektriske sykler som ikke krever syklet i det hele tatt . Men noen elektrisk sykkel ryttere bare ønsker litt hjelp på åser og foretrekker den ekte følelsen av å tråkke.

Crank Drive Motors

Sveiven drivmotor lar sykkelen å skifte gir , som eldre hub motorer ikke gjorde. Imidlertid kan sveiv drivmotorer være klumpete og lite tiltrekkende .
Hub Motors

Hub motorer er plassert i navet på hjulet på en elektrisk sykkel , og det er ingen bevegelige deler . De er mer attraktiv og mindre enn sveiv motorer. Tidlig hub motorer tillot ikke bruk av tannhjul , men at teknologien utvikler seg . Børstene i en hub motor kan slites ned , krever overhaling .
Batterier Die

Som mange oppladbare enheter , oppladbare batterier i elektriske sykler mislykkes , nødvendiggjør et nytt batteri .
Design

Noen elektriske sykler, spesielt de som ser mer ut som en moped enn en sykkel , blir kritisert for den skjemmende utseende , tung vekt og upraktisk pedaler . Skeptikerne lurer på om de er ikke bare elektriske mopeder , aldri ment for å tråkke.