Alaska Airlines har vært gjenstand for klager for forsinkede flyvninger, overbooking, dårlig service og mangel på mat. Flyveselskapets problemer har ført til ikke bare kundeklager, men også etterforskninger fra Federal Aviation Administration (FAA) og Federal Bureau of Investigation (FBI). Selv om problemer fortsatt oppstår, har flyveselskapet forbedret seg på noen områder.
ConsumerAffairs.com tillater kunder å melde klager om Alaska Airlines.
En passasjer rapporterte at flyvertinnene ikke fulgte de riktige prosedyrene for start og landing. En annen hadde en mareritt-opplevelse med savnede flyvninger, overbooking og feilende fly, alt på samme reise.
En tredje kunde ble informert ved porten at hennes flyvning fra Seattle til Pittsburgh ville forsinkes på grunn av en forsinket tilkoblingsflyvning fra Chicago. Da hun ankom Chicago, hadde tilkoblingsflyvningen til Pittsburgh allerede gått. Alaska tilbød henne en ny reservasjon for en flyvning til Pittsburgh planlagt to dager senere. Hun fant en annen flyvning neste dag, men brukte 1100 dollar på nye billetter, hotellrom og mat.
En av Alaska Airlines verste hendelser inntraff da flyvning 261, på vei nord fra Puerto Vallarta, Mexico, krasjet i Stillehavet utenfor kysten av California. 31. januar 2000 omkom alle 88 personene ombord på MD80, inkludert passasjerer og besetning.
En undersøkelse fra FAA fastslåte årsaken som mekanisk feil på en jackscrew og mutter-montasje som kontrollerte flyets horisontale stabilisator. Revisjonen viste også dårlig registrering ved vedlikeholds- og reparasjonslag, samt manglende kontroll og overvåking fra ledelsen.
Flyveselskapet har siden oppgitt bruk av MD 80, og bruker Boeing 737 og Bombardier-fly. Men etter ulykken i 2000, fortsatte Alaska Airlines å ha mekaniske feilhendelser, inkludert i 2005 tap av kabintrykk på grunn av en revne i flyets fuselage; og i 2008 flyvningskansellasjoner for sikkerhetsinspeksjoner. 7. oktober 2009 forårsaket en brutt sikring forsinkelse på Seattle-Tacoma flyplassen.
I 2006 hadde Alaska Airlines en av de verste vurderingene for ankomst i tide. Mer nylig har rekorden deres forbedret seg. I en rapport utgitt i juli 2009 viste U.S. Department of Transportation at Alaska Airlines hadde den nest høyeste vurderingen for ankomst i tide, rett under Hawaiian Airlines.
Som mange flyveselskaper bruker Alaska Airlines overbooking som en del av sin politikk. På sin nettside skisserer Alaska politikken sin detaljert, inkludert hvordan kunder kompenseres hvis de blir "bumpet". Disse reglene er veldig spesifikke avhengig av hvor raskt flyveselskapet får den bumpede kunden til deres opprinnelige destinasjon.
U.S. Department of Transportation's Office of Aviation Enforcement and Proceedings og dets Aviation Consumer Protection Division beskriver forbrukeres luftfartsrettigheter (se ressurser). Kapitler omfatter emner som reservasjoner og billetter, forsinkede og kansellerte flyvninger, overbooking og passasjerer med funksjonsnedsettelser.
Alaska er en fjerntliggende stat med utstrakte motorveier og fergesystemer. Store byer er få og langt mellom, og landskapet er blant de beste i landet. Fjernheten i staten krever at campingvogneiere tar ekstra forberedelser når de reiser til Alaska for å campe. Å gjøre seg kjent med området og medbr
Å ta en flytur kan få deg til feriedestinasjonen din eller en forretningskonferanse raskere enn andre transportmåter. På grunn av uforutsete omstendigheter og faktorer utenfor din kontroll, kan du møte problemer før du går ombord på planet. Fremtidig planlegging og å kjenne måter å håndtere potensie
Beechcraft Bonanza er et populært enmotors fly for private piloter, med Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) som gir Bonanza en sterk samlet sikkerhetsrekord. Likevel hadde Bonanza V-hale-versjonen en høy rate av inflight-feil og mulige designproblemer som førte til ulykker. Historie Beech
