Ifølge British Railway Engineering Encyclopaedia-redaktør Iain Ellis var British Rail Engineering Limited (BREL) ingeniøravdelingen for jernbanesystemer fram til privatisering i 1989. BREL produserte mange jernbanevogner og vogn-typer, for generelle og spesialiserte roller. Mange er fortsatt i drift, delvis pga. strenge vedlikeholdsregimer, selv om ifølge Competition Commission har praksis skiftet til «feltvedlikehold».
En bogie-vogn er en av BRELs mest fleksible vogner, da den kan heves av én bogie (hjulsett) med kran og plasseres på en annen. Dette er praktisk der det er behov for å overføre rullende materiel eller laster mellom ulike baner eller til og med ulike sporbredder. National Railway Museum har flere bogie-vogner, inkludert 30-tonns bogie bolster C-vogn, hvav 5600 ble bygget totalt.
Et eksempel på en vogn med spesialisert rolle er Kina-leire hette-vognen. Disse brukes til å transportere kaolin fra kilden i West Country til The Potteries, et område i Stoke-on-Trent kjent for keramikk. Ifølge Phoenix Locomotives ble British Rails flåte av disse produsert på 1950-tallet. De erstattet gradvis de opprinnelige Great Western Railway-vognene, hvis bane var prosjektert av den fremragende britiske sivile ingeniør Isambard Kingdom Brunel.
Store, tunge eller vanskelig formede laster ble ofte transportert på «Weltrol»-vogner, i flere varianter. «Weltrol» forkortelse for «Well Trolley» pga. den distinctive, lavere midtre delen som danner en grøft. Vogner ble ofte kalt «Krokodille-vogner» da dette var deres opprinnelige kodenavn. Grøften var nyttig for å ta imot deler av objekter støttet av de to høyere endeseksjonene over hjulene.
Andre BREL-vogner inkluderer dekket bulk-vogner, som «Presflo» dekket sement-bulk-vogn med fire hjul og 20 tonns vekt. «Conger» er en departementell seks-hjuls bogie-vogn brukt i par for å transportere svært tunge laster som metallbjeler. Mineralvogner i fire grunnleggende typer brukes for kull og andre mineraler. Det fantes til og med en banan-vogn for transport av denne populære frukten.
Det finnes fire separate slangearter som lever på Vancouver Island, British Columbia, Canada. Det er tre varianter av gartersnake: nordvestlige, vestlige terrestriske og vanlige gartersnake. I tillegg finnes den sjeldnere skarphaleslangen. Ingen av disse slangene utgjør noen trussel for mennesker.
Rask transportsystemer er i stand til å transportere store grupper mennesker raskt og enkelt rundt i byer. Disse systemene er konvensjonelt skinnebaserte, men en nyere innovasjon, buss rask transport, har dukket opp likevel. Et effektivt rask-transportsystem verdsettes for kostnadsreduksjon, transpo
Caboosen er et ikon av den amerikanske jernbanen. Først dukket opp i 1840-årene, ble cabooser modifisert og tilpasset for en rekke bruksområder. Cabooser har tjent som grunnleggende bolig, utstyrsopplagring, kontorplass, utsiktspunkt og hjem for bremsemannen. I 1980-årene, gjorde ny teknologi caboos
