Plasser 5 -fots lengde på slangen inn benken skrustikke på sveisebord. Hold det parallelt med bakken .
To
Ta på deg sveisebriller, hansker og forkle . Varm opp den ene enden av slangen . Dette forbereder til for sveisene som holder gaffelen og kabelsko .
3
Weld de 10 - tommers lengder av rør ut mot det oppvarmede enden av hovedrøretslik at de danner en gaffel som kommer ut fra enden av hovedrøret .
4
Weld en en -tommers knasten til innsiden bunnen av hver gren av den sveisede gaffel på bunnen av hovedrøret. Det skal se ut som en todelt høygaffel med ører på innsiden av utstikkerne .
5
Pakk toppen av hovedrøretmed duct tape til å bruke som et grep . La metallet kul og sveisene størkne i minst 30 minutter. Fjern tilhengerfeste fra skrustikke .
riktignok kjøpe et fly er vanskeligere enn å kjøpe en ny bil . Det kommer ikke til å passe i garasjen din , og du kan ikke fylle det opp på hjørnet bensinstasjon . Selvfølgelig , hvis du er i markedet for å kjøpe et fly har du sannsynligvis allerede vet alt dette . Hvis du fortsatt spillet , gjøre l
Luftfart seter , spesielt på små fly , er ikke ulik bil seter . For å være lett i vekt , flyseter er ofte mindre kompleks enn bil- seter, og er således lettere å fjerne. Seter lite fly har vanligvis fire bein , på bunnen av som er spor guider og valser . Setene selv vanligvis ikke er boltet til spor
Helikoptre er komplekse maskiner . Også referert til som rotor fly, helikoptre jobber på de samme grunnleggende løfte prinsipper som fast ving fly . På grunn av den komplekse helikopter design, bygge noen form for helikopter , mikrofly eller på annen måte , er en utfordrende affære . Når du bygger
