Allegiant Air er en liten regional transportør basert i Las Vegas, Nevada. Selskapet ble startet i 1997 og er DOT-sertifisert. Allegiant Air tilbyr rabatterte tariffer til begrensede nasjonale destinasjoner og chartertjenester til USA, Canada og Mexico. Allegiant Air-flåten består av alle jettfly med en gjennomsnittsalder på 21,4 år.
McDonnell-Douglas MD-83 er basert på en McDonnell-Douglas DC-9-modell som har blitt forlenget og oppdatert. MD-83 har to kroppsmonterte Pratt & Whitney-motorer som genererer 21 000 pund stød hver. DC-9 ble lansert på nytt som MD-80 i 1983; en langrekkevidde og mer drivstoffeffektiv versjon kalt MD-83 ble lansert noen år senere. Flyrekkevidden til MD-83 er ca. 2 620 nautiske mil, og maksimal kapasitet er 172, men Allegiant Air-versjonen har kun 150 seter — alle økonomi. MD-83 har en vingspennvidde på nesten 108 fot (ca. 33 meter) og en total lengde på nesten 148 fot (ca. 45 meter). Det er produsert ca. 265 MD-83-fly, og Allegiant Airs flåte opererer 24 MD-83-jettfly per mars 2011.
McDonnell-Douglas MD-87 er også basert på DC-9 og er en kortere, mer kompakt variasjon av MD-80-modellen som ble lansert i 1985. MD-87 har to kroppsmonterte Pratt & Whitney-motorer som gir 20 000 pund stød hver. MD-87 er utstyrt med ekstra drivstofftanker for økt rekkevidde og har en maksimal kapasitet på 139 passasjerer, selv om Allegiant Air-versjonen har bare 130 seter — alle økonomi. Omtrentlig vingspennvidde på MD-87 er nesten 108 fot, og total lengde er litt over 130 fot (ca. 39,6 meter). Totalt 75 MD-87 ble produsert, og Allegiant Air opererer 24 av dem per mars 2011.
Boeing 757-200 er et medium-range jettfly lansert første gang i 1982 som en forbedring av den gamle klassen tre-motor jettfly som brukte mer drivstoff og hadde lavere topphastigheter. 757-200 dreves av to Pratt & Whitney- eller Rolls Royce-motorer som genererer fra 36 600 til 43 500 pund stød hver. Maksimal rekkevidde for en 757-200 utstyrt med reservetanker er over 4 500 nautiske mil, og maksimal passasjerkapasitet er 228. Allegiant Air eier for tiden bare to Boeing 757-200 som holdes på lager og er ikke en del av den aktive flåten. Allegiant Air har en tredje 757-200 på bestilling fra Boeing per mars 2011.
McDonnell-Douglas DC-9 er grunnlaget for alle MD-80-modeller og ble introdusert første gang i 1965 som et kortrekkevidde-fly designet for å håndtere avgang og landing på de kortere banene som tidligere ble brukt av propeller-drevne fly. Fem versjoner av DC-9 ble bygget, med Serie 50 som den nyeste og største med 139-passasjerskapasitet og to kroppsmonterte Pratt & Whitney 16 000-pund stødmotorer. Siste DC-9 ble produsert i 1992. Den eneste DC-9 som eies av Allegiant Air er for tiden utlånt til et annet flyselskap.
Når du ombordstiger en kommersiell flyvning får du en sikkerhetsinstruksjon av ett av besetningsmedlemmene. Denne instruksjonen gir ikke bare generelle sikkerhetstips, men gir informasjon om den spesifikke typen jet du flyr med. Flyselskaper bruker forskjellige jets for forskjellige ruter og behov.
Continental Airlines, et stort amerikansk flyselskap med naver på mange store flyplasser over hele landet, flyver flere jets daglig. Disse jetene varierer fra store fly brukt for internasjonal reise til mindre passasjerfly brukt for kortere turer. Continental roser seg for sin unge og brensel-effekt
Uansett om det gjelder bedriftsflyving eller personlig fornøyelse, er det alltid raskere å reise med privat jet. Private jets tilbyr bekvemmelighet, komfort og stil som kommersielle flyselskaper ikke kan matche. Chartering av jet gir deg mulighet til å tilpasse flydetaljer, fra nøyaktig avgangstid t
