Den sikreste Seter on a Plane

Aviation er uten tvil en av de sikreste transportmetoder. Ifølge National Transportation Safety Board , eller NTSB , har ulykkestallene for kommersielle passasjerfly vanligvis vært mindre enn en ulykke eller hendelse per hver million flytimer . Selv om flytrafikken er svært trygt , nervøse løpesedler ofte liker å plukke det som oppfattes sikreste stolen i flyet , for å øke sannsynligheten for å overleve hvis det er en ulykke . På grunn av den sjeldne arten av rutefly krasjer og mangel på data , det er forskjellige meninger om som er de sikreste seter. Seter i den bakre

Noen empiriske data tyder på at seter bakerst i flyet tilby en større grad av sikkerhet . NTSB undersøker de fleste store ulykker i USA og utgivelser ofte sitteplasser diagrammer som viser seteoverlevelsesevne. En Popular Mechanics undersøkelse av tilgjengelige data viste at de som sitter i baksetet hadde en 40 prosent større sjanse for å overleve en krasj . I 11 av de 20 krasjer undersøkt , de i den bakre delen av flyet hadde høyere overlevelsesevne . Mye av det første sjokket og energi av en krasj blir absorbert av fronten av flyet .
Exit seterad
Nærhet til en exit rad kan hjelpe post- crash overlevelses

exit seterad har også litt ekstra sikkerhet . I en flyulykke , er den første effekten ofte overlever , men passasjerer kan ikke lett komme ut av den skadede og flammende vraket før det er for sent . Sittende i en exit rad kan bidra til å sikre at du er en av de første passasjerene av flyet , øker sannsynligheten for å overleve . Sittende nærmere noen exit gir en tilsvarende fordel .
Aisle Seat

Bruke samme logikk som å være nær en avkjøring eller exit rad , sitter i en gangen sete gir deg en høyere sjanse for å evakuere raskt . Ettersom det er færre mennesker blokkerer veien til exit, øker dette sjansene for å evakuere og overlevende før de blir overvunnet av røyk eller på annen måte overbelastes .
Alle Setene er like trygt

Mange hevder at det er ingen " tryggere " seter i et fly , og at alle setene er like trygt , på grunn av den alvorlige natur flyulykker . Ifølge AirSafe.com , " nivået på dødsfall ofte er enten svært lav , med mindre enn 10 prosent tap , eller svært høy med over 90 prosent dødsfall . " Det er ikke veldig vanlig for halvparten av et fly for å lide mer skade enn den andre halvparten . Selv om sannsynligheten for å være i en krasj er ekstremt lav , er sannsynlig å være dødelig for alle eller nesten alle på flyet en alvorlig ulykke .