Flygesikkerhetsprosedyrer

Flygesikkerhetstiltak gir sikkerhet for flypassasjerer og for resten av landet. Siden den mislykkede terrorforsøket på et amerikansk fly i desember 2009, har flygesikkerhetsprosedyrer igjen strammet opp. For å gjøre flying til en bedre opplevelse, bør hver reisende forstå de ulike sikkerhetstiltakene som er på plass i dag.

Flyplasser

Skanning er påkrevd for hver person og all håndbagasje. Etter at de har tatt av seg sko og fjernet alt metall, som mynter, nøkler og beltespenn fra klær, går passasjerer gjennom en metalldetektor. Hvis detektorene piper, sjekker en sikkerhetsagent reisenden som utløste det med en håndholdt detektor. Passasjerer må ta datamaskinene sine ut av vesker og plassere dem, eventuell håndbagasje, sko og jakker i plastbakker. Alt i bakkene føres gjennom en røntgenmaskin, som viser et bilde av bakkenes innhold på en skjerm der en operatør sjekker for mistenkelige gjenstander. Hvis skanneren finner noe uvanlig, håndsøkes vesker. I tillegg kan passasjerer bli tilfeldig utvalgt for en full kropps- og bagasjeinspeksjon. I tillegg patruljerer sikkerhetsagenter trent i å gjenkjenne alt uvanlig flyplassen jevnlig.

Fly

Når et luftfartøy er utoverket, er besetningen nødt til å aktivere det installerte sikkerhetssystemet og låse alle innganger. Mens servicepersonell rengjør, fyller på, inspekserer og tanker flyet, må minst ett besetningsmedlem være med dem hele tiden. Før avgang sjekker besetningen flyets toaletter og andre nisjer og kanter for uautoriserte personer, og inspekserer bagasjefakene. Enhver gjenstand igjen fra tidligere flytur fjernes. Luftmarsjer flyr på nasjonale og internasjonale flytur. I tillegg til alle kommersielle fly, må alle private og forretningsfly over 12 500 pund følge lignende sikkerhetsprosedyrer.

Flygefagfolk

Piloter, kabinpersonell og andre besetningsmedlemmer er nødt til å delta på en årlig opplæring for å holde seg ajour med de nyeste utviklingene for beskyttelse av flyet og passasjerene. Piloter og ansatte på generelle flyplasser har tilgang til et gratis nummer å ringe når som helst hvis de observerer noe mistenkelig. Skanningsoperatører på flyplasser er trent til å gjenkjenne alt uvanlig mens de skanner passasjerer og deres håndbagasje. Flyinstruktører følger strenge regler for å sikre at ingen utenlandske flyelever utgjør en trussel mot flyving eller nasjonal sikkerhet. I tillegg til å være bakgrunnssjekket, bærer piloter, flyinstruktører, flyledere og vedlikeholdsteknikere manipuleringsikre lisenser utstedt av FAA.

Andre sikkerhetstiltak

TSA, Transport Security Administration, holder en oppdatert liste over navn på personer som kan utgjøre en fare, og som derfor ikke tillates ombord på et fly. Den krysssjekker også jevnlig flymann- og luftfartøyregistre mot kjente terror- og krimindatabaser, og nye ansatte som jobber for flyplassene blir nøye bakgrunnssjekket. I tillegg holder Federal Aviation Administration på med å forskutvikle nye sikkerhetsenheter.