Jernbaneslepere er den trekonstruksjonen som ligger under skinner og fungerer som anker. Sporene er festet til slepene langs en gitt linje. Jernbaneslepere har en standardisert størrelse, en gang pålagt av Boston and Maine (B&M) jernbane, og nå akseptert som vanlig praksis.
Standardlengden på en sleper er 102 tommer. I spesialiserte tilfeller kan de være lengre, for å spre vekt av skinner over et større overflateareal. Lengre slepere brukes i områder hvor bakken er myk og stabiliteten til skinner ellers ville være en bekymring.
En standard jernbanesleper er ni tommer bred og syv tommer høy. Skinner, likevel, er ikke alle identiske på grunn av hugging og kan variere i størrelse, opp til 12 tommer brede og ni tommer høye.
Mellomrommet mellom slepene er typisk 12 tommer så avstanden fra sentrum av en sleper til sentrum av den angrensende sleper er ca. 21 tommer.
Caboosen er et ikon av den amerikanske jernbanen. Først dukket opp i 1840-årene, ble cabooser modifisert og tilpasset for en rekke bruksområder. Cabooser har tjent som grunnleggende bolig, utstyrsopplagring, kontorplass, utsiktspunkt og hjem for bremsemannen. I 1980-årene, gjorde ny teknologi caboos
Transsibirske jernbane er verdens lengste jernbane og en av de eldste. Sporet ble lagt i slutten av 1800-tallet da tsaren befalet begynnelsen av det massive prosjektet. Bygging tok mange år, men ble fullført i 1916 til stor fanfare. I dag er Transsibirske jernbane en stor turistattraksjon; reisende
En jernbane er en permanent bane brukt eksklusivt av tog. Jernbaneskinn består av skinner, festemidler, traverser, ballast (eller platebane) og et underliggende underlag. Traverser er sleiper som skinner hviler på, ofte av tre eller betong. Ballast består av knust stein og er standardmaterialet for
