Det finnes fem klasser av offentlig transport i delstaten Pennsylvania, hver basert på dekkningsområde og antall kjøretøy. I 2010 var alle fem klasser av offentlig transport under jurisdiksjon av Pennsylvania Public Transportation Association (PPTA).
I 1997 slås Pennsylvania Association of Municipal Transportation Authorities (PAMTA) og Pennsylvania Association for Community Transportation (PACT) sammen til PPTA. I sitt første driftsår hadde PPTA en budsjett på $75 000; i 2010 var driftsbudsjettet mer enn $500 000.
PPTA består av mindre offentlige transportgrupper på by-, mellomstore by- og landsbygdnivå som har akseptert å operere under PPTAs autoritet. Medlemskap i PPTA er ikke obligatorisk. Offentlige transportorganisasjoner kan velge å forblire uavhengige av PPTA, selv om flertallet er medlemmer. Da den ble etablert i 1997, besto PPTA av 76 medlemsgrupper; i 2010 var det 150 medlemsgrupper.
I 2010 tilbød PPTA og dets medlemmer fem typer offentlig transport: fast rute buss og bane, fast rute buss, delt reise/etterspørselsbasert, mellomlands passasjertog og mellomlands passasjerbuss. Hver type, unntatt delt reise/etterspørselsbasert, opererer på faste ruter faste stopp for å hente og sette av passasjerer. Delt reise/etterspørselsbasert offentlig transport tilbyr dør-til-dør-tjeneste og krever forhåndsbestilling og villighet til å dele kjøretøy med andre passasjerer.
Mennesker kan se mot offentlig transport som en mer økonomisk alternativ i tider med høye bensinpriser. De fleste storbyer har en form for offentlig transport, inkludert busser, tog, tunnelbaner og kabelbiler. Større metropolområder og stater har også offentlige transportalternativer, ofte i form av
Kollektivtransport refererer til store kjøretøy som transporterer store mengder mennesker samtidig: busser, tunnelbaner, tog, ferger, sporvogner eller kombinasjoner. Tidligste eksempler i USA var hestevogner i New York City i 1832. I dag har de fleste store amerikanske byer en form for kollektivtran
Kollektivtransport i Ohio er alt unntatt drosje og limousiner. Det kan være gratis eller kreve betaling. De fleste tjenester drives av regionale transportmyndigheter som kontrakterer med storbyer. Ohio har fire hovedtyper: Buss Busstrafikk i alle store byer (Columbus, Akron, Cincinnati, Dayton, Tol
