British Standards for renheten av Driving Gas

I Storbritannia , er det i dag tre hovedtyper av drivgassen (kjent i Storbritannia som " bensin " ) for salg på bensinstasjoner . Blyfri bensin selges i 95 oktan og 97 oktan versjoner , og diesel er fortsatt et populært drivstoff kilde for kommersielle kjøretøyer , samt for noen private personbiler. Renheten av disse kjøre brensel er regulert av både europeiske og britiske myndigheter . Den europeiske Fuels direktiv 98/70/EC regulerer tillatte kjemiske sammensetningen av hver drivstoff , og dette direktivet ble vedtatt som britisk lov i 1999 gjennom motordrivstoff (komposisjon og innhold) Regelverk . Ulike typer av drivstoff må oppfylle flere British Standards . Blyfri bensin

95 oktan blyfri bensin må oppfylle kravene i britisk standard BS EN 228:2004 ( oppdatert i 2008 ) , og 97 oktan blyfri bensin må oppfylle britisk standard BS 7800:2004 . I tillegg , EU-direktiv 98/70 , som trådte i kraft 1. januar 2000 presiserer at blyfri bensin må ikke ha mer enn 150 deler per million av svovel . Aromatiske stoffer i brennstoffet er begrenset til maksimalt 42 prosent av drivstoffets volum. Aromatiske stoffer er forbindelser som forekommer naturlig i olje fra hvilken drivgassen er avledet , men de kan være skadelige og forurensende. Spesielt er det ønskelig å begrense mengden av den aromatiske sammensatte benzen tilstede i kjøre brensel .
Low Sulphur Blyfri bensin

Lav - svovel versjoner av hvert drivstoff var introdusert i Storbritannia i forkant av datoene kreves av direktiver . Lav - svovel drivstoff bedre luftkvaliteten . "Ultra low svovel " utvalg av 95 oktan eller 97 oktan blyfri bensin kan ha bare maksimalt 50 svovel deler per million , og den maksimale aromater prosentandelen er redusert fra 42 prosent til 35 prosent .

Diesel

Dieseldrivstoff må være i samsvar med britisk standard BS EN 590:2004 . Videre er et maksimum svovelinnhold på 350 deler per million tillates av EU-direktiv 98/70/EC , selv om for lav - svovel diesel , er denne grensen reduseres til 50 ppm. Mer nylig har 10 ppm ultra- lave svovel brensel blitt utviklet. Diesel for salg i Storbritannia er også begrenset i form av maksimal drivstofftetthet, for tiden den øvre grensen er 835 kilo per kubikkmeter .