The History of Private Jets

Konseptet med privat jet eierskap oppsto på begynnelsen av 1960-tallet , men den høye kjøpesummen , lagring , vedlikehold og driftskostnader gjorde kjøpet av utilgjengelige for alle, men den ultra -rike flyene . Siden introduksjonen av private jet eierskap , industri har vokst raskt og tilpasses endrede økonomiske og sosiale forhold .
De første Jets

Planer for jet fremdriftssystemer var på tegnebord av Sir Francis Whittle og Dr . Hans von Ohain av de tidlige 1930-tallet. Mens Whittle var den første til å motta et patent for hans system , i 1930 , var det Ohain som fikk den første stråle av bakken, i 1939. Whittle gjorde det samme to år senere .
En tautrekking fulgte innenfor flybransjen mellom propelldrevet fly og den nye jet teknologi . Jets vant kampen om herredømmet på lengre rute markedet , henvise prop -drevet fly til kortere hopp mellom byene.
Genesis

Ikke lenge etter andre verdenskrig , private foretak så fordelen av å ta flere passasjerer videre og raskere, og den kommersielle jet industrien eksplodert . På begynnelsen av 1960-tallet , ble privat jet reise populært med en håndfull millionær forretningsmenn.
Introduksjon av Private Jets

I begynnelsen jets var ganske standard , men som de rike ble mer vant til de finere ting på bakken, de snart ville ha dem i luften også. Jet selskaper holdt , med interiøret på noen fly panelt i posh mahogni , seter trukket i skinn , velfylt våt barer og bare om noen tjeneste eller tilbud du kan finne i fem - stjerners hotell. Tenk Waldorf Astoria i luften . En av de mest kjente oppføringene til markedet kom i 1963 da den Learjet ble introdusert ; det har siden blitt nesten synonymt med små privateide jets .
I de påfølgende tiår , har etterspørselen etter slike påfallende overdådige flyene skiftet til en mer krevende, kontor -lignende design som bedrifter ble de dominerende kunder. Men fasiliteter for forretningsformål forble , slik som satellitt-telefoner og flatskjerm- skjermer . Tror en flygende Motel 6.
industrien vokser og endringer

I 1990 vekst i næringen tok av i stor grad på grunn av det nye konseptet for fractionalized eierskap. Konseptet ble introdusert av konsern Jet og senere omdøpt til NetJets etter Warren Buffet er Berkshire Hathaway ble majoritetseier i selskapet.
Under fractionalized eierskap, selskaper dele kostnadene av å bruke , vedlikeholde og bolig dysene , samt dekke lønn og andre kostnader. Det er mer av en leieavtale ordning der enkelte operatører tilbyr tilgjengeligheten av en jet for selskapets bruk i så lite som fire timer . Mens brøk eierskap representerer mindre enn en 20 prosent andel av private jet markedet, er disse tallene forventes å vokse med miljøbevissthet og en økning i antall selskaper effektiviseringskostnader .
Visste du dette?

vel før jets truffet markedet , privateide fly for brønnen - to-do ble solgt så tidlig som på 1920-tallet og 1930-tallet .
de første privateide fly koste ca $ 1 millioner hver. I dag , private supersoniske jetfly som koster mer enn $ 300 millioner, er allerede på ryggen orden og forventes å bli levert innen 2014.
De nye supersoniske private jetfly kan fly fra New York til Paris i litt over 4 timer . De raskeste jetfly tilgjengelige nå ta mer enn 6 timer for å dekke denne avstanden.