Mange fly har systemer innenfor dem som aktiveres av en kabel og wiretrekk system . Disse systemene kan kontrollere styreorganer , motordrift , og hjelpesystemer. Noen av disse systemer er kritisk for fly.
Flight Control Systems
< p> Mange fly har flight kontrollsystemer som aktiveres av i de fleste tilfeller , svikt i noen av disse kablene vil resultere i et behov for å avslutte flygingen på den sikreste og mest hensiktsmessig anledning . kabel og trinsesystemer . Disse systemer omfatter vanligvis roret (som styrer sideveis bevegelse) , heis eller stabilisatoren ( som styrer opp og ned bevegelse ) og balanseror (som styrer rullen bevegelse) . Disse systemene er koblet til cockpit kontrollinngangssystemer( åk eller stikka og rorpedalene ) gjennom et system av kabler og trinser .
< p> piloten styrer retningen uren av flyet gjennom bevegelsen av styresystemer , som beveger kablene til å bevege flyvningsstyreflaterpå fly. Brudd på noen av disse kablene kan føre til svikt for å kunne styre retningen på flyet.
Aircraft Systems
< p > Kontroller for strøminnstillinger , blanding innstillinger og alternative luft kilder for flyets motor kan også styres ved hjelp av et kabelsystem . Unnlatelse av en kabel for strøm innstillingen ville bety at piloten ikke kan endre strøminnstillingene .
Hvis denne feilen oppstår på et lavt effektinnstilling , piloten ikke kan være i stand til å holde høyden . Svikt på et høyt effektinnstilling kan kreve piloten til å slå av motoren å stige ned og fullføre den endelige landing .
< p> Svikt i blandingen kontrolleren kabler vil resultere i manglende styre motoren. Alternative luftsystemerkabelfeilvil kritisk påvirke flyets instrumentavlesninger . Med svikt i noen av disse systemene , er det generelt tilrådelig at piloten avslutte flygingen .
Støttesystemer
< p> Aircraft har andre systemer som også kan bruke ved hjelp av en kabel system, slik som forgasser varme systemer, opptining systemer, og ror pedal justeringer. I hvert av disse tilfellene , vil svikt i en kabel ikke resultere i det umiddelbare behovet for å avslutte en flytur.
Inspeksjoner
Aircraft som har kabel-systemer integrert i sine mekaniske systemer bør være jevnlig inspisert for å verifisere integriteten av systemene . Kabler skal regelmessig kontrolleres for mindre slitasje , sprekker eller generell slitasje. Disse inspeksjonene bør utføres av , eller med hjelp av en FAA sertifisert vedlikehold profesjonell .
Det er mer vanlig for mindre, generell luftfart fly for å ha systemer av denne typen. De fleste større, kommersielle fly har hydrauliske eller nye moderne elektronisk flight kontrollsystemer.
? De russiske steppene dekker et stort skår av land i den sentrale delen av den eurasiske kontinent som strekker seg fra den vestlige halvdelen av Nord- kaukasiske Plain , østover til den sørlige Volga -dalen , sør til Ural , og vest til deler av Sibir . Regionens sentral plassering gjenspeiler den
? Trening i ekstrem varme utgjør flere betydelige risikoer, en av de mest vanlige som er dehydrering . Dehydrering , en tilstand hvor du mister mer væske enn du tar inn , forlater kroppen din med for lite vann og andre væsker for å utføre sine normale funksjoner . Ifølge Ohio State University Wexner
? Begrepet luftfart refererer til ulike former for motordrevne fly. Selv om mange typer drevet fly har blitt foreslått , er det i dag fire hovedtyper i bruk: propell , jet , rakett og RAMJET . Hver av disse har sine egne særtrekk og brukes til ulike formål . Propeller første drevet luftfartøy bruk
