Hva er farene av bilbelte

? The National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) rapporterer at bilbelte er ment å redde liv og begrense skade under trafikkulykker ved å begrense en persons kontakt med bilens interiør , hindre utstøting fra bilen , noe som reduserer retardasjon kraft og konsentrere kollisjonskreftene til de sterkeste delene av en persons kropp . The 2006 National occupant beskyttelse Bruk Survey ( NOPUS ) fant at 45 prosent av trafikken dødsulykker skjedde blant dem som brukte bilbelte . Mens bilbeltebruk har utvilsomt redusert trafikk dødsfall og skader , det er problemer med sin utforming og bruk som kan føre til skader og død . Seatbelt Feil
Design gjør en forskjell i riktig bilbeltet bruk .

Retraction svikt og utløsing er vanlige setebelte feil . Når sikkerhetsbeltettilbaketrekkingsmekanismensvikter , vil setebeltet ikke klarer å holde passasjeren tett under en ulykke . Visse typer av bilbelte har låsene på forsiden av spennen . Impact til baksiden av spennen kan føre til at setebeltet for å løsne .
Seatbelt Design Problemer

Utformingen av bilbeltet kan bidra til bilbeltet skader som skyldes feil bruk , rapporterer Wolloch . arkiv

systemer som automatisk flytter en skulderstropp over passasjer som døren lukkes , kan forårsake en passasjer å se bort hoftebeltet delen av systemet . En skulderbeltet alene dirigerer kollisjonskreftene mot hode og nakke . Slike dørmonterte systemer kan også bidra til passasjer utstøting dersom døren åpnes under en trafikkulykke .

Utståutløserknappenepå bilbelter er også farlig , melder Wolloch . Utgivelsen kan bli bumped eller dyttet av passasjeren ubevisst.

Annen bilbelte fare består av vinduet skyggen enheten. Dette systemet tillater passasjeren å skape slakk i et sikkerhetsbelte , slik at de kan bøyes , trekk og slå . En rask slepebåt er nødvendig for å gjenopprette tilbaketrekkingsmekanismenog likevel passasjerer sjelden engasjere seg i dette sikkerhets -gjenopprette prosedyren .
Reclining Farer

Iført en sikkerhetsbelter under setet er tilbakelent er en annen fare . Tami Martin er nå en lammet fra livet etter at hun og hennes mor var involvert i en lav-effekt , lav hastighet trafikkulykke . Tami setet ble tilbakelent slik at hennes skulderbeltet var slakk . Hun raste under hoftebeltet og ryggraden hennes ble knust fra styrken.
Veltebøyle
Setebelter er ikke effektive nok i rollover ulykker .

Mens bilbelte er tenkt å beskytte folk fra utstøting , spesielt i løpet av kjøretøy velt , forbrukeren advocacy gruppe Public Citizen fant at nesten 20 prosent av roll omkomne inkludert passasjerer som brukte bilbelte , og at 10 prosent av disse dødsfallene tatt med utkastelse. En tredjedel av drepte i trafikken skyldes rollover ulykker , ifølge US Auto Law .
Force Skader

" Sikkerhetsbelte syndrom " refererer til setebelte skader , rapporter NHTSA . Sikkerhetsbelter direkte decelerative kraft til kroppen . Skulder og hoftebeltet systemet kan resultere i skader på cervical rygg og nakke , thorax eller øvre del av brystet nivå av ryggraden og korsryggen eller nedre del av ryggraden . Dette retardasjon kraft kan også skade organer og vev i magen og brystkassen , melder NHTSA .
Risikoatferd

annen bilbelte faren er en økning i risikotaking atferd . The National Institute for Occupational Safety and Health ( NIOSH ) anbefaler ikke bruk av tilbake belter for arbeidstakere , for eksempel, fordi de gir folk en falsk følelse av trygghet og styrke . Arbeidere kan løfte mer vekt enn de normalt ville når iført en back belte og øke risikoen for skader . Så også , som risikoekspertJohn Adams ved University College London mener , kan bruk av bilbelte øke trafikkulykke dødsfall . Førere som føler seg trygge kan engasjere seg i risikofylt kjøring enn de ville ha gjort om de ikke hadde på seg bilbelte .