History of Railroad Reise

I det 21. århundre , er togreise ikke vanlig for de fleste amerikanere . Biler er mer tilgjengelig tog og fly er bare praktisk i større byområder . Europeiske land har en mye mer etablert skinnesystem . Uavhengig av popularitet , har jernbane reise kommet en lang vei fra vogn veiene i det 17. århundre til dampmaskiner, diesel og elektrisk tog biler som transporterer folk i dag . Wagon Roads

Den første registrerte over bakken jernbanen var i begynnelsen av det 17. århundre i England og jobbet som en vogn veien , ifølge Pacific Southwest Railway Museum . Treplanker fungert som veier hvor hestene trekke vogner og vogner reiste til og fra kullgruver . Huntingdon Beaumont introduserte disse vogn måter på tvers av England og ved slutten av det 17. århundre hadde de spredt over hele landet .
Iron Rails og Steam

Wagon veiene var vellykket for det 17. og 18. århundre , reiser sammen kanalene og hjelpe produktivitet ved kullgruver . To store nyvinninger for vogn måter bidratt til overgangen dem til jernbaner : jernskinnerog dampmaskinen . Den andre halvdelen av det 18. århundre så en rask tempo i utviklingen av dampmaskinen . I 1758 Middleton Railway i Leeds åpnet og hevder å være verdens eldste jernbane .
Første passasjerene

De første jernbane gjennomført materialer i stedet for passasjerene . Den første passasjertog tjeneste inntraff den 25. mars 1807 og gikk fra Swansea til Mumbles , Wales . Disse passasjerene ble fraktet i en jern jernbanevogn mye forskjellig fra moderne jernbanevogner. Det var ikke en dampmaskin , men snarere en jern bil trukket av hester på jernskinner. Dette var den første fare passasjertog . Senere var det elektrisk drevet , og det drives fram til 1960 .
USA

første vestgående jernbane i USA var Baltimore og Ohio ( B & O ) Railroad og konstruksjonen begynte i 1827 . Den første helt amerikansk - bygde dampdrevne passasjertog med en vanlig tidsplan var Best Friend of Charleston , South Carolina , i 1830 . Jernbaner forandret livet i USA som i andre halvdel av det 19. århundre så en eksplosjon av jernbaneutbyggingen . Det betydde muligheter for arbeid og senere reise i Vesten som store landet ble åpnet opp .
Passasjertall

Ifølge Duke University Libraries , Brief History of the US passasjer Rail Industri , i 1920 , hadde en gang biler fått kraftig i popularitet i USA , hvor stor prosentandel av folk som reiste fra by til by med jernbane redusert . Når togene ble diesel ( forkorte reisetiden ) , og ble strømlinjeformet som inkluderte den nyeste teknologien som aircondition , begynte togreiser å øke . Men etter andre verdenskrig , tallene falt og aldri steg til pre- 1920 høyder . Familier hadde biler og veiene var mer effektive, spesielt med etableringen av interstate highway system . Mange jernbaner foldet eller fusjonert og en nasjonal jernbane passasjer system , Amtrak , ble opprettet i 1971 .