Franske lover om kjørelys

Den landet Frankrike er mer enn dobbelt så stort som i Storbritannia , men med en tilsvarende størrelse befolkningen . Dette faktum gjør det til et fristende utsikter for sjåfører som ønsker en litt ensomhet på veien . De viktigste juridiske krav at britiske drivere fra behovet for å være klar over før du begir deg ut med bilene sine til Frankrike er de knyttet til deres bilens frontlykter . Biler som brukes til å kjøre i land som holder til venstre side av veien vil alltid ha frontlykter som er uegnet for land som Frankrike , som kjører på høyre side. Frontlys

høyreratt biler har frontlykter som dip til venstre , slik som å unngå blindende drivere nærmer på høyre side. Dessverre betyr dette at når du kjører på høyre , dyppe de i retning av motgående trafikk , og kan blende drivere . Av denne grunn er det et juridisk krav for høyreratt biler å passe stråleavbøyere før kjøring i Frankrike .
Pærer
p Det er et juridisk krav når du kjører i Frankrike som frontlykter --- og alle lysene være fullt operativ til enhver tid . Hvis stoppet av politiet på grunn av en defekt lyspære , må sjåførene være i stand til å erstatte den med en reserve eller står overfor en flekk fine. Av denne grunn er det en god idé å alltid ha med seg reserve --- selv om mange moderne biler krever pærer som skal monteres av en garasje .
Color

Fransk lov brukes til å kreve at alle biler være utstyrt med gule lykter i motsetning til hvite. Selv om dette er ikke lenger et juridisk krav , kan utenlandske sjåfører som ønsker å gli inn i de fleste franske bilister kjøpe spesiell gul maling for å bruke den på sine lykter . Gule pærer kan også monteres.
Dagtid kjørelys

Bruken av dagtid frontlykter er obligatorisk i Frankrike hvis sikten er dårlig . Enkelte bransjeorganer , som for eksempel den britiske Automobile Association anbefaler deres bruk til enhver tid . Kjøring ved bruk av sidelanterner er ulovlig i Frankrike .