Ulike flyveselskaper har ulike policyer når det gjelder gravide flypassasjerer. I de to første trimester av graviditet, bør reisende ikke ha problemer med å fly på kommersielle flyveselskaper. Likevel, i sitt tredje trimester, kan de møte et antal restriksjoner avhengig av flyveselskapet.
Før bestilling av en flyvning bør gravide mødre sørge for å spørge agenten om flyveselskapets policy overfor gravide flypassasjerer, da de generelt ikke vil gi denne informasjonen. Noen flyveselskaper tillater ikke kvinner å fly opptil 30 dager før de er i termine, mens andre tillater dem på syv dager før. The American College of Obstetricians and Gynecologists, eller ACOG, sier at kvinner ikke bør fly hvis de er over 36 uker gravide. Gravide reisende bør sørge for at de også vurderer hvor nær returdatoen deres er, da de kan finne at de tillates å fly ut, men ikke kan fly tilbake.
Alle flyveselskaper anbefaler at gravide kvinner ser sin lege før de reiser. Mens ikke alle krever en legenote som gir tillatelse til å reise, er det noe å tenke på, spesielt hvis reisende er i sitt tredje trimester. Noen flyveselskaper, som British Airways, begrenser reise etter 36 uker graviditet og krever en medisinsk erklæring fra en lege hvis man reiser etter syvende måned. Denne erklæringen vil ha på seg den forventede termindatoen og om en kvinne er flyktig. Forventende mødre bør sjekke med flyveselskapet på forhånd. Hvis de er usikre og vil unngå forvirring, bør de få en medisinsk erklæring fra en lege før de flyr.
Hvis kvinner har hatt vanskeligheter i tidligere graviditeter, er det usannsynlig at de vil bli tillatt ombord på flyvningen. De fleste flyveselskaper begrenser flyvningens lengde for gravide kvinner til fire timer og etter at de har fødsel, vil de sannsynligvis ikke bli tillatt å fly i de første to dagene.
Gravide kvinner er ikke tillatt å sitte ved en nødutgang ifølge Federal Aviation Administration, da disse må tas av folk som vil være sterke nok til å løfte nøddøren hvis det kreves. ACOG foreslår også at gravide kvinner holder sikkerhetsbeltene sine spente på alle tider under flyvningen for å redusere risikoen for turbulens å ha en effekt på passasjeren og deres ufødte barn.
Restriksjoner for reise med en nyfødt baby vil igjen avhenge av flyveselskapet. Noen flyveselskaper, som Air Canada, krever at babyen er minst syv dager gammel, mens Alaska Airlines ikke har en aldersbegrensning for en nyfødt. Noen flyveselskaper, som Delta, vil kreve en note fra en lege som sier at en baby er flyktig.
Flybagassjebegrensninger reguleres av Transport Security Administration, eller TSA. TSA drives under USAs Departement for Nasjonal Sikkerhet og er designet for å minimere fare for USAs flypassasjerer. Forbudte gjenstander De fleste skarpe gjenstander, sportstøy, pistoler og andre skytevåpen, eksplo
Federal Aviation Administration og Transportation Security Administration styrer kommersielle flyvninger i USA. Innefor føderale retningslinjer kan enkelte flyselskaper sette sine egne regler. Bagasjebegrensninger kan endre seg raskt, så sjekk alltid med din avtale flyselskap kort tid før flyvningen
I 1945 ga president Franklin D. Roosevelt kong Abdul Aziz en DC-3 (Dakota) som gave. Noen måneder senere ble to flere DC-3-er kjøpt og Saudi Arabian Airlines ble født. I dag har flyselskapet 139 fly sammen med noen av de strengeste reisepolicyene i verden. Det er alltid en god idé å gjøre seg kjent
