Kalifornias motorsykkel hjelmlov ble satt i verk for noen tiår siden for å forhindre at ulykker forårsaker alvorlige skader eller død. Lovene er forskjellige for vei-motorsykler og off-road motorsykler. Kalifornias motorsykkel hjelmlov dekker også mindreårige, og krever at syklister under 17 år bruker hjelm.
Ifølge "The History Of" nettside, begynner historien om motorsykkel hjelm i 1953 da en professor ved University of Southern California ved navn Mr. Lombard patenterte en putet hjelm han designet spesifikt for motorsykkelryttere. Etter dette, erkjente regjeringen at offisirer som kjørte motorsykler var i behov for et sikkerhetstiltak. Så i 1958 krevde California at highway patrol offisirer som kjørte motorsykler brukte hjelm. I 1966 var en motorsykkel hjelmlov på plass i California og 46 andre stater.
For motorsykler kjørte på by-gater og motorveier, er en hjelm påkrevd ved lov å brukes av enhver ryttere. En enkelt øreplug er den eneste typen hjelm-høyttaler tillatt på dette kjøretøyet så vel. Selv om en hjelm er påkrevd, er det ingen krav til øyevern; likevel er det nyttig å ha øyevern hvis du kjører i høy hastighet.
Off-road motorsykler har forskjellige hjelmlov i California enn motorsykler laget for å kjøres på veier. En hjelm er kun påkrevd på off-road all-terrain kjøretøy og ikke håndheves for andre off-road motorsykler, med mindre kjøretøyet kjører på statlig eller føderalt land.
Hvis du blir stoppet for å ikke bruke motorsykkel hjelm, vil offisiren sannsynligvis be deg om å signere et varsel om ditt forpliktelse til å rette overtredelsen. Offisiren kan også bøte deg. Bøter kan variere fra $10 til $250.
Formålet med Kalifornias motorsykkel hjelmlov er å begrense skaden som kan forårsakes av store ulykker, inkludert død. Risikoen for død reduseres med 37 prosent ved bruk av motorsykkel hjelm, ifølge National Highway Traffic Safety Administration.
Å reise på motorsykkel gir deg en følelse av frihet, er veldig avslappende og er bra for miljøet siden motorsykler bruker mindre drivstoff enn biler. Det dårlige med sporten motorsykling er den redde hjelm-håren. Å komme seg av sykkelen din klar for å se seværdighetene eller spise en måltid på en fi
Det finnes et antall forskjeller mellom motorsykkeldekk og bildekk. Disse inkluderer hastighetsklassifiseringer, forholdet mellom effekt og vekt, kontakt av dekkene med veien, og hvor lenge de varer. Vurderinger – Hastighetsklassifiseringer Dekk for motorsykler er typisk klassifisert for høyere has
Mange reisende til Europa drømmer om å rase på motorcykkel, scooter eller moped. Før du drar, er det lurt å vite hvilke land som har hjelmplikt så du er riktig utstyrt. Studier viser at riktig hjelmbruk drastisk reduserer risiko for hjerneskade, likevel foretrekker enkelte å ikke bruke en. Land med
