Om to Wheelers

har Motorsykkelen gått inn i sin tredje århundre , og de ​​to- hjuling har kommet en lang vei fra sin opprinnelse som en sykkel med en motor . Det er nå feiret i museer og er ansett som et symbol på opprør og frihet . Med meteorlignende økning i gassprisene i det første tiåret av det 21. århundre , er mange tidligere ryttere tilbake til motorsykler for å spare på gass og å skape mindre påvirkning på miljøet . Historie

første motoriserte to -hjuling ble bygget av Sylvester Howard Roper av Massachusetts i 1867 . Oppfinneren demonstrerte sin dampdrevne motorsykkel på messer langs østkysten . Det inneholdt hånd vri gassen og en to - sylindret motor sparken av kull . Det gjorde ikke ta videre.Den tyske oppfinnere Gottlieb Daimler og Wilhelm Maybach produserte Reitwagen ( "riding bil " ) , den første sykkelen gassdrevne , i 1885 . Det tyske selskapet Hildebrand & Wolfmuller debuterte de første sykler for salg til publikum i 1894.All de store MC- merker som er fortsatt rundt i dag ble grunnlagt i perioden fra 1902 til 1955 : Triumph ( 1902 ) , Harley - Davidson ( 1903 ) , Honda ( 1946 ) , Suzuki ( 1952 ) , Kawasaki ( 1954 ) og Yamaha ( 1955 ) .
Typer

Motorsykler er klassifisert som enten gaten eller off -road . Off -road sykler er bygget for å tåle de tilfeldighetene reiser over brolagt terreng . Det er tre grunnleggende typer av street motorsykkel . En standard sykkel vanligvis ikke har plass til masse bagasje eller tilbehør , og rytteren er plassert oppreist med knærne under midjen hans . Cruisers er større , med masse plass til bagasje og andre statister , den cruiser rytteren sitter vanligvis lav i salen , tilbakelent litt tilbake , armene utvidet lenger på styret . Den tredje kategorien , sport sykkel , har vanligvis plast ytterkledning og er mye lettere, raskere og mer manøvrerbare enn standarder og kryssere , ridning profilen er en mager mot styret . Hver av disse kategoriene har underkategorier av spesialiserte motorsykler , inkludert sport tourer , som har mer plass til bagasje og en mer oppreist rytter profil.
Popularitet

Motorsykkel salg på verdensbasis økte med 6,5 prosent i løpet av den økonomiske nedgangen i 2008 , ifølge Bloomberg.com . The Insurance Institute for Highway Safety anslår at motorsykkel registreringer i USA vokste med 51 prosent mellom 2000 og 2005 .
Safety

Dødsulykker med motorsykler er langt høyere enn for biler . Data fra US Department of Transportation 2005 dødsfall analyse Reporting System rapport ( den siste tilgjengelige i skrivende stund ) indikerer at det var 18,62 bilulykker som resulterer i en dødsulykke per 100.000 personbiler i det året , sammenlignet med 75,19 omkomne per 100 000 registrerte motorsykler . De største årsakene til motorsykkel rider dødsfall er personbiler gjør en ulovlig sving inn på rytter og ryttere tar svinger altfor bredt og går av veien .
Fuel Efficiency

USAs myndigheter krever ikke drivstoff utslipp standarder for motorsykler , og industrien har ikke en standardisert metode for å beregne miles per gallon . Moderne motorsykler gjennomsnittlig rundt 50 miles per gallon .