Mange reisende til Europa drømmer om å rase på motorcykkel, scooter eller moped. Før du drar, er det lurt å vite hvilke land som har hjelmplikt så du er riktig utstyrt. Studier viser at riktig hjelmbruk drastisk reduserer risiko for hjerneskade, likevel foretrekker enkelte å ikke bruke en.
Hjelm er obligatorisk for motorcyklister i alle EU-land.
EU-land krever også hjelm for alle moped-, scooter- og motorcyklister.
Belgia, Tsjekkia og Nederland tillater viss fleksibilitet for mopedförare som oppfyller visse betingelser. I Belgium: mopeder må ikke overstige 25 km/t; Tsjekkia: 40 km/t; Nederland: 20 km/t.
Gresk og italiensk politi kan kanskje ikke stoppe deg for manglende hjelm. Men du er fortsatt forpliktet til å bruke en i disse landene. I tillegg kan forsikringen din bli ugyldig hvis du ikke bruker hjelm.
Europa har en lang og stolt tradisjon for motorcykkelarrangementer og rallyer, som strekker seg tilbake til 1950-årene. Storbritannia er hjemsted for flere bemerkelsesverdige arrangementer, blant annet den 25. årlige Reading Toy Run og en motorcykkeltur ut til den kinesiske mur. Italia arrangerer Bi
Det finnes et antall forskjeller mellom motorsykkeldekk og bildekk. Disse inkluderer hastighetsklassifiseringer, forholdet mellom effekt og vekt, kontakt av dekkene med veien, og hvor lenge de varer. Vurderinger – Hastighetsklassifiseringer Dekk for motorsykler er typisk klassifisert for høyere has
Japan har spennende sideveier perfekt for motorsykkel. Kjøp fra forhandler eller snup via engelsk annonse – spar bensin, unngå kø. Motorsykkelklasser (lisens/registrering) Tre størrelser: minst 50 cc, medium 100–125 cc, størst 250+ cc. Største krever sikkerhetssertifisering («shaken»). Krav Gyldig
