Med oppfinnelsen av elektrisitet på slutten av 1800-tallet, så jernbanebygere på å bruke denne nye teknologien på tog for å redusere vedlikeholdskostnader og forurensning fra damptog. Elektriske tog kan dog bli mer enn bare en novitet da elektriske lettbaner vinner popularitet i USA.
Første bruk av elektriske tog skjedde i Berlin i 1879 da Werner Von Siemens demonstrerte at elektrisitet kunne drive tog. I 1895 ble Baltimore & Ohio Railroad det første selskapet som regelmessig brukte elektrisk lokomotiv.
Nesten alle elektriske tog bruker også noe fossilt brensel for drift. Det første utelukkende elektriske toget, Norfolk Southern NS 999 Electric Locomotive, dukket ikke opp før oktober 2009.
Selv om de var innovatører innen elektrisk togeteknologi, adoptet ikke amerikanske jernbaneselskaper mange elektriske tog for bruk på hovedbaner, hovedsakelig på grunn av de initiale kostnadene knyttet til å etablere et elektrisk baneanlegg.
Elektriske tog utslipper svært lite forurensning, er mer effektive og krever mye mindre vedlikehold og stopp for påfylling. I tillegg gir de passasjerer en mye stille reise.
Å elektrifisere en bane og bygge nye tog veier ofte ikke opp mot fordelene ved å beholde diesel- eller dampmotorer og baner. I tillegg krever elektriske baner spesialisert vedlikeholdspersonell og utgjør en elektrisitetsskadefare.
Mange regioner, som Houston og Los Angeles, har bygget elektriske lettbanesystemer – som de elektriske passasjervognene fra tidlig 1900-tallet – som en ren og effektiv erstatning for busser. Flere, som Oklahoma City, planlegger slike systemer.
Togreise i Europa er rask, praktisk og rimelig, og tar passasjerer mellom alle store kontinentale byer. Hvis du vil fortsette til Italia etter å ha tilbratt litt tid i Lysbyen, er det enkelt å ta et tog fra Paris til Firenze. Avhengig av hvilken dag og tid du vil reise og antall stopp toget gjør, ka
Den 346 miles lange reisen innlands fra Pune i Maharashtra til Hyderabad i Andhra Pradesh innebærer en betydelig kryss-land tur med tog som typisk strekker seg utover 10-timers merket. Det er, som noen veiledere påpeker, enklere måter å nå byen som er kjent for sin kongelige Nizam-dynasti, diamantha
Når du trenger å komme fra Tyskland til Italia og ikke vil bry deg med lange sikkerhetskøer, bagasjegebyrer, begrenset benplass og restriksjoner på hvilke elektroniske enheter du kan bruke når, tilbyr toget deg en god alternativ til fly. Europeisk togreise er moderne, effektiv, komfortabel og til og
