1. Parker kjøretøyet på et jevnt underlag og sett på parkeringsbremsen.
2. Åpne panseret på kjøretøyet og finn fremre veivakselremskivebolt. Den er vanligvis plassert i midten av motoren, bak registerreimdekselet.
3. Sett pipenøkkelen med riktig størrelse inn i veivakselens remskivebolt.
Merk:Du må kanskje bruke en forlenger eller en bryterstang for å løsne bolten.
4. Vri pipenøkkelen mot klokken for å løsne veivakselens remskivebolt.
Merk:Bolten kan være veldig stram, så du må kanskje bruke mye kraft for å løsne den.
5. Når bolten er løs, fjerner du pipenøkkelen og eventuelle andre forlengere eller brytestenger du kan ha brukt.
6. Bruk en lirkestang eller en stor skrutrekker til å lirke veivakselskiven av motoren.
Merk:Vær forsiktig så du ikke skader veivakselskiven eller motoren når du lirker den av.
7. Når veivakselskiven er fjernet, kan du få tilgang til registerremmen og andre komponenter som er plassert bak den.
En pitot rør tiltak ram lufttrykk å tillate flyet å bestemme flyfart . Fordi systemet fungerer korrekt bare med uhindret luftstrøm , enda en delvis blokkering i pitot rør kan gjøre det fartsmåler skjerm feil flyfart , med potensielt katastrofale konsekvenser . Nedbør kan blokkere et pitot rør , men
The Beechcraft A36 Bonanza er et privat fly produsert av Hawker Beechcraft Corporation . A36 har æren av å være den lengste selgende linje av enmotors fly med opptrekkbart understell . Det har vært i kontinuerlig produksjon fra 1947 til i dag. A36 Bonanza Motoren på den grunnleggende A36 leverer 2
Parakitter sitter ikke på eggene sine. Både hann- og hunnparakitten bytter på å ruge eggene.
