Hva er en deadweight-undersøkelse?

Alle skip har en begrenset kapasitet for å bære last, brensel, mannskap, forsyninger og andre gjenstander. Spesielt på lasteskip, prøver eiere og operatører å bære maksimal last mulig uten å gefährde mannskapet eller fartøyet. En deadweight-undersøkelse hjelper med å bestemme nettopp hvor mye et skip kan bære.

Vikten av å kjenne kapasitet

Et flytende objekt vil synke hvis det er overlastet. Jo mer masse ombord på et skip, lavere det hviler i vannet. Generelt, jo lavere et skip sitter i vannet, mindre i stand det er til å navigere og overleve sterkt vær. I dag reflekteres behovet for å balansere lasten ombord med den faktiske bæreevnen til fartøyet i Plimsoll-linjen. Etablert i 1875, er denne linjen sett på sidene av lasteskip og har en serie luker, som viser maksimal dybde til hvilken det skippet trygt kan lastes.

Fordrøyning og deadweight

Vekten av et skip beskrives ofte i form av fordrøyning, mengden vann som må fordrøyes for å holde skipet flytende. Et skips lett fordrøyning er vekten av skipet i utgangspunktet tomt. Skipets belastede fordrøyning er dets vekt mens det er lastet med alt som trengs for en reise. Det inkluderer lasten, skipets brensel og ballast, mannskapet og passasjerer og deres livsopphold – mat, vann og forsyninger. Forskjellen mellom skipets lett fordrøyning og belastet fordrøyning er dets deadweight. Denne vekten uttrykkes i 2,240-pund tonn.

Deadweight-undersøkelser

En deadweight-undersøkelse er en studie av et skip for å bestemme den totale mengden last og forsyninger det skipet kan bære. Den kan inneholde informasjon fra skips design og originale spesifikasjoner, samt direkte inspeksjoner av dets drøyningslinjer og andre tekniske trinn. Viktig for å bestemme et skips deadweight eller lastbæreevne er den fysiske plassen inni skipet. Jo mer effektivt et skip lastes – forutsatt det er innenfor sikkerhetsmarginer – jo mer av dets totale bæreevne tas i bruk, øker dets deadweight. Deadweight-undersøkelser er viktige for skipseiere og operatører, da de bestemmer hvor mye verdifull last som kan flyttes med hver reise.

Andre mål

Det finnes flere andre mål for å beskrive størrelse og kapasitet av skip. Last deadweight er skipets deadweight minus vekten av mannskapet, deres forsyninger, brensel og andre gjenstander ikke regnet som last men nødvendig for reisen. Brutto tonnasje er en funksjon av plassen inni et skip. For hver 100 kubikkfot, legges 1 tonn til tonnasjen. Netto tonnasje regner med tap av lastbærende plass til skips motorer, underdekk mannskapskabiner, navigasjonsfunksjoner og lignende.