En Thomas G. Faria Corp. fartsmåler – eller speedo – leser båtens fart enten mekanisk eller elektronisk. Din Faria fartsmåler kan være defekt hvis den ikke indikerer båtens fart riktig, det er buer eller knikker i røret eller tilkoblingene er løse. Fiks disse problemene ved å kalibrere enheten, feste fartsmåleren fast til båten og stramme tilkoblingene.
Sjekk en Faria mekanisk fartsmålers drift hvis den klemmer. Løs mutteren eller mutrene som holder fartsmålerens bakre klemme på plass. Sørg for at fartsmåleren ikke er løst festet til panelet. Sjekk for skarpe knikker eller buer i røret som går fra fartsmålerens hode til pitot-røret, og rett opp skarpe knikker og buer du finner. Pitot-røret er der vann går inn så fart kan måles. Sjekk inngangshullet i pitot-røret for blokkering, og rydd blokkeringen.
Sjekk fartsmålerens bakside og pitot-rør for løse tilkoblinger og røret for brudd hvis din mekaniske fartsmåler ikke registrerer fart. Hvis enheten har løse tilkoblinger, så fjern røret, kutt det tilbake med ca. 1/2 tomme ved hjelp av en skarp kniv og montere det på nytt til fartsmåleren.
Kalibrer fartsmåleren hvis den er elektronisk. Test den ved å sammenligne dens fartavlesning med en Loran, GPS eller radar-pistol mens du kjører båten i stille vann. Vend seks-posisjons velgeren plassert på baksiden av fartsmålerhuset til "3" eller "4." Hvis fartsmåleravlesningen er høyere enn den bør være, øk innstillingen på seks-posisjons velgeren til enheten er nøyaktig. Hvis fartsmåleren viser lavere enn den bør, reduser seks-posisjons velgerinnstillingen.
Kunnskap om meteorologiske forhold er avgjørende for sikker reise når man er på vannet. Sodome endringer i vær er spesielt farlig langt fra kysten der unngåelse av brønn vann kanskje ikke er mulig. Observasjon av miljøet gir et middel for å unngå fare. Beaufort-vindskalaen ble utviklet av Sir Franci
Båter og campingbiler er flotte fritids kjøretøyer, men det kan være irritereende når du når en fjern lokasjon og ankrer eller slår leir, bare for å ha den idylliske stille brutt av en bensin-drevet generator. Ved å bruke solenergi sparer du penger på bensin på sikt, og bidrar til å bevare miljøet d
Raskt flytende vann under en flom eller værhendelse kan være en ødeleggende kraft. Bruer og rørbroer er mest utsatt for skade av flytende vann, og utvaskinger kan forårsake togulykker og forstyrre trafikk. En brus strukturintegritet må opprettholdes for sikkerheten til kjøretøyene som krysser den. K
