Flyvertinn er påkrevd ombord på kommersielle luftfartøyer. Det er vanligvis en flyvertinne per 50 passasjerer, men det kan være flere eller færre avhengig av flytype eller på grunn av en uregelmessig situasjon. Plikten til en flyvertinne er å håndheve Federal Air Regulations, bistå i sikkerhetsrelaterte prosedyrer og evakuere planet i hendelse av en nødsituasjon. Det er flere prosedyrer flyvertinnene må følge i hendelse av en nødlanding.
Når flydekkjen er klar over at de vil gjøre en nødlanding, vil de varsle flyvertinnene via det interne telefonet. Når flyvertinnene blir varslet, vil den ledende flyvertinne spørre kapteinen en rekke spørsmål som vil bli videreformidlet til de andre flyvertinnene. Spørsmål som vil bli stilt inkluderer hvilken type nødsituasjon det er, om evakueringen vil finne sted på land eller vann, hvilke signaler kapteinen vil gi for å evakuere og hvor mye tid flyvertinnene har til å forberede kabinen.
Flyvertinnene må informere passasjerene om situasjonen. Flyvertinnene vil gi en spesiell kunngjøring og vise passasjerene de riktige brace-stillingene som å krysse armene på setet foran dem og legge hodet sitt på armene sine eller vrikke armene sine rundt beina mens de sitter i en sittende posisjon og putte hodet sitt så langt ned som de klarer.
Når flyet har gjort en nødlanding og har kommet til stans, er det flyvertinnenes jobb å vente på kapteinens signal for å evakuere flyet. Når kapteinen har gitt signalet for å evakuere, vil flyvertinnene åpne nødutgangene. En utpekt flyvertinne vil være ansvarlig for å sikre at overvinge-utgangene enten åpnes eller blokkeres hvis nødvendig. Flyvertinnene vil begynne å rope kommandoer for å informere kundene om å gå ut utgangen, hoppe ut rutschen, og bevege seg unna flyet. Hvis det er en vannlanding, vil flyvertinnene blokke akterutgangene og instruere passasjerene om å gå ut fremre utgangene og holde fast i siden av rutschen. Etter at alle passasjerer har forlatt flyet, gjør flyvertinnene en siste kabin-gang gjennom og sikrer at alle er ute og flydekkjen er klar.
Med mindre du er den sjelden reisende med uvanlig god held, er sjansene store for at du finner deg booket på en kansellert flyvning minst en gang. Når stormer og mekaniske problemer truer dinereiseplaner, er tid essens. Å hoppe i handling raskt og bestemt kan være forskjellen på en ombooket flyvning
Alle som har tatt en lang flyvning kjenner følelsene. Det virker som du har vært i luften i timer, men klokken din sier bare 30 minutter har gått. Å ta flyet slår definitivt en flerukers dekket vogn-tur, men når du sitter fast på en lang flyvning, er det vanskelig å se bortover din kjedsomhet. Dette
Reise krever planlegging, og for de fleste familieturer er barn inkludert i planene dine. Du kan reise om sommeren, på helligdager, for forretninger eller gjøre reiser for familie- eller medisinske nødsituasjoner. Uansett årsak, må planer lages og transportmiddel velges. Denne artikkelen dekker nødp
