JetBlue Airways er et lavprisflyselskap som serverer destinasjoner i USA og Caribien. Hovedhub er John F. Kennedy International Airport i New York. Selskapet flyr to flytyper: Airbus A320 og Embraer 190. Begge tilbyr mer setebredde og benplass enn standard økonomi på andre fly.
JetBlue-fly har HEPA-filter som bytter kabinluft hvert andre minutt. Kabintemperatur holdes på 23°C (74°F), men hver passasjer kan justere luftstrøm fra ventilasjonen over setet. Hvert fly har kantine (galley) i front og bak. For komfort er setene plassert lenger fra hverandre – mer benplass. Alle seter har underholdningssystem med 36 DirecTV-kanaler og XM Satellite Radio. På flyginger på 2+ timer tilbyr FOX InFlight filmer.
JetBlue tilbyr «gangstoler» (aisle chairs) i gateområdet og ombord for bevegelseshemmede. Stolene passer gangene så passasjerer kan bevege seg i kabinen. De kan brukes til toalett, men passer ikke inne i toalettet.
Passasjerer på A320 finner god plass – dette flyet har bredeste rumpelengde av enhver enkeltgang-fly. 178 skinnseter i 3x3-konfigurasjon. Sete-bredde 45 cm (17,8 tommer) – bredere enn standard økonomi. Mer overhead-plass. Tre toaletter (én front, to bak), alle med vekkebord. Maksimal flyhøyde 39 000 fot.
Dette flyet har 100 skinnseter i 2x2-konfigurasjon – alle har enten gang- eller vindusplass. Setebredde 46 cm (18,2 tommer). To toaletter (én front, én bak) med vekkebord, grepestenger og tilgjengelige vannkraner. Kryssfartshøyde 41 000 fot.
Når du tenker på fjellkjeder, er dine første tanker ikke under vann. Men Mid-Atlantic Ridge er en del av den lengste fjellkjeden i verden og løper midt i Atlanterhavet fra Grønland til Sør-Atlanterhavet nær Bouvet-øya. Rygga er konstruert av platektonsk aktivitet. Når platene som utgjør jordskorpen
Det arabiske halvøy er et område i vest-Asia som stikker ut i Indiahavet. Halvøya er skilt fra Afrika av Det Røde Hav. Det ble først bosatt i eldre steinalder – rundt 60 000 f.Kr. Halvøya ble snart hjemsted for bønder og samlere, etterpå kom den under kontroll av tidlige arabiske nasjoner. I moderne
Miljøet i godskompartimenter på kommersielle og fraktfly er en bekymring for mange avsendere. Først blant dem er de som sender levende dyr som elskede kjæledyr, verdifulle eksotiske dyr og laboratoriedyr. Andre som sender fortvilelse som matkurver, ferske blomster og dyre viner har også et interress
