Hva er en Inter Ticket

Har du noen gang sjekket inn for en flytur på ett flyselskap og deretter tatt en kobler flytur på et annet flyselskap ? Den bekvemmeligheten av en billett , ett innsjekking og bagasje følger deg fra ett fly til den andre er på grunn av en interline billett . Fordeler for passasjerene
p Hvis en passasjer bruker flere flyselskap uten en interline avtale , da passasjeren måtte ha for å samle sine poser på transitt flyplassen og komme i kø på andre flyselskapet for å sjekke inn for å koble flight .
fordeler til Airlines

for flyselskaper , interline avtaler presentere en mulighet til å samarbeide og utvide sine kapasiteter . For eksempel , kan American Airlines selge billetter fra Los Angeles til Bangkok , selv om det faktisk ikke fly inn i Bangkok. American flyr passasjerer til Tokyo og deretter partnere med Japan Air Lines som flyr kunder i Bangkok. På grunn av denne ordningen , kan amerikanske kunder kjøper en billett gjennom American , som beholder merkelojalitet .

Samtidig , kanskje amerikansk ikke bære nok trafikk til Bangkok for å gjøre ruten lønnsomt . Derfor passerer virksomheten til et annet flyselskap , som JAL , mer i stand til å holde setene fulle faktisk gjør at amerikansk å spare kostnader samtidig som du kan gi flere destinasjoner til sin kundebase .
Codesharing

i dag er det blitt stadig vanligere å se codeshare-flyvninger hvor ett fly har to eller flere flyselskaper navn og flybilletter tall. For eksempel , på grunn av Star Alliance - en gruppe av flyselskaper som deler kjørelengde og partner via en multilateral interline avtale - en United Airlines flight kan også være merket med tall flypriser fra US Airways og Lufthansa

For . å ha codesharing , er nødvendig en interline avtale mellom flyselskapene . Imidlertid ikke en interline avtale betyr ikke nødvendigvis de deltakende flyselskapene codeshare .
Multilateral Interline Avtaler

I løpet av de siste to tiårene , har mange flyselskaper inngått multilaterale ordninger . Noen av disse markedsføres som Star Alliance , One World , og Sky Team. Disse partnerskapene er designet for å tillate de deltakende flyselskapene til å arbeide sammen for å tilby flere destinasjoner til sine respektive kunder og markeder , samtidig som hver for å fokusere på sin kjernevirksomhet .

Så, for eksempel , Star Alliance omfatter United Airlines , Lufthansa og Singapore Airlines blant andre. En forente hyppige flyger kan bestille en multi -destination tur gjennom USA fra New York Paris , fra Paris til Istanbul , fra Istanbul til Singapore og fra Singapore tilbake til New York . Kunden kan kjøpe én billett reiserute der alle tre flyselskapene er brukt til å fullføre turen . Likevel , tilfaller kunden all den kjørelengde til hans eller hennes forente Mileage Plus -konto , og for eventuelle transitt stopper , er bagasje overføres mellom flyselskapene .

Men multilaterale ordninger ikke begrenset til samarbeid /allianse ordninger . Flyselskapene kan ha sharing avtaler uten markedsføring dem under et navn partnerskap .
Konkurrenter Do It Too

I mange tilfeller , konkurrerende flyselskaper har interline- avtaler . For eksempel , mens American Airlines og United Airlines konkurrere mot hverandre i de samme markedene på de fleste av sine ruter , de har også ordninger . Dette tillater dem å overføre passasjerer i en klemme hvis ett flyselskap har kansellert fly eller forsinkelse . Det gjør dem også til å sende bagasje gjennom den andre transportøren skal en passasjer komme i forkant av bagasjen hans .

I tilfeller av kriser , katastrofer , eller noen ganger bare å hjelpe en passasjer gjøre bruk av få gjenværende setene , konkurrenter finne sin interline avtaler svært nyttig.