Elementer som brukes i ballonger

En ballong er en elastisk beholder som opprettholder sin form ved hjelp av overtrykk fra en inflasjon gass. Bobler kan være tyngre , lik med, eller som er lettere enn luft , avhengig av gasstypen og ballongen vekt. Siden brødrene Montgolfier fløy den første bemannede ballongen i 1789 , har ulike gasser elementer oppblåste ballonger av alle typer og størrelser . I dag , tre elementære gasser dominerer ballooning aktiviteter : luft ( oksygen og nitrogen compound ) , helium og hydrogen . Air

For luft å løfte en ballong , må det være varmere enn omgivelsene. Den opprinnelige Montgolfier ballong var en varmlufts type. Da brødrene observert et stykke aske stiger opp fra en brann , de riktig utledet at asken ble båret oppover av varm luft fra brannen .

Dag , varmluftsballongerbruke propanbrennereunder en konvolutt til varme luften inne i ballongen til mer enn 150 grader Fahrenheit . Regulering brennerne gjør at ballongen til å stige , flyte med luftstrømmer , og deretter stige som den varme luften kjøler eller er ventilert .
Hydrogen

Hydrogen er en svært flyktige , og det letteste stoffet i universet . Hydrogenproduksjon innebærer elektrisk separering av de elementer som utgjør vann for å produsere fritt hydrogen og oksygen. Den hydrogen deretter stiger over oksygen , og samler i en egen beholder .

Selv hydrogen branner har produsert mange spektakulære utposning ulykker gjennom århundrene , er gassen som brukes i dag , ikke bare for gratis ballonger , men også for engangs vær ballonger . Fordi hydrogen er ikke brennbart med mindre det er forurenset med luft , balloonists ta stor forsiktighet for å holde hydrogen i sine fartøyer rene under inflasjon og fly .

Hydrogen er relativt billig , så det er lett å skifte ut når ventilert . Når et hydrogen balloonist ønsker å stige , ventiler hun bort hydrogen og ballongen mister heisen. Når ballongen lander , åpnes balloonist en stor rip panel og alle hydrogen rømming .
Helium

dag , alle bemannede luftskip ( luftskip ) og de fleste friballonger bruker helium . Helium er en kostbar løftegassi forhold til hydrogen , fordi det er ikke så rikelig. Men det har fordelen av å være helt inert , det vil ikke brenne , og den vil heller ruste noe annet materiale

The United States Navy begynte å fly luftskip fylt med helium i 1920 ; . Siden da , alle luftskip i USA har fløyet utelukkende med helium . Kostnaden for helium utgjør en vesentlig del av kostnaden for luftskipets drift. Av denne grunn , luftskips operatører unngå lufting gassen så mye som mulig .