The History of San Juan i Trinidad

San Juan er den tredje største byen i Trinidad , med en befolkning på 55 000 i 2004 blant ca 1,3 millioner på øya . Byen oppsto som et Capuchin misjonskirke som heter San Juan Bautista ( Saint John the Baptist ) av prestene . Økonomiske muligheter brakt befolkningen på landsbygda i metro området av Trinidads hovedstad Port of Spain i slutten av det 20. århundre , omslutter San Juan innenfor en 15 - mile urban korridor som brer seg mellom Port of Spain på vestkystenog Arima i interiøret . Oppgjør

På slutten av 1780-tallet , den siste spansk guvernør i Trinidad , José Maria Chacon , lansert en krone politikk for å oppmuntre innvandring ved å gi land og statsborgerskap til katolske permanente bosettere . Denne politikken førte til en befolkning boom fra ca 1000 på øya da Chacon tiltrådte til ca 18 000 da han overga Trinidad til britene i 1797 . Veibygging var blant Chacon sin civic forbedringer , herunder å utvide den seks kilometer vogn sti mellom den gamle hovedstaden ble grunnlagt i innlandet ved San Jose i 1577 og den nye hovedstaden i Port of Spain . Rundt 1780 , Chacon utpekt San Juan som en kommunikasjons innlegg langs denne veien , på stedet av et veikryss med en handlevogn banen fra Santa Cruz -dalen .
Santa Cruz dalen

Santa Cruz dalen var den mest produktive landbruksarealer i Trinidad . Spania opprinnelig ment å utvikle slettene i Trinidad som sukkerrør og rum koloni . Fransk kreolsk katolske innvandrere bosatte seg i de nordlige fjellene og plantet Santa Cruz og dens bielv daler nesten utelukkende i kakao , mens liene ovenfor det ble plantet i kaffe . Under en vei vedtekter vedtatt i 1849 , en ny Kongeveien ( nå Eastern Main Road ) omgås San Juan , reiser en mer direkte rute til plantasjene innerst i dalen . Ved 1870-tallet , ble San Juan oppført som første stopp langs den nye jernbanesystemet. I 1884 , ble San Juan beskrevet som " en elendig utseende landsby" høyt i terrenget nord for Kongeveien og ca 200 meter fra den Aricagua River , fortsatt med en lokal vei som går gjennom . Det var tre miles vest for San Jose , med en befolkning på 880 , fem miles øst for Port of Spain .
Melting Pot

Mellom 1853 og 1866 , kinesiske og indiske bønder og arbeidere kom til Trinidad som både sukker plantasjen indentured arbeidere og gratis innvandrere . De ofte åpnet dagligvare og tørre varer butikker i distriktene , slik at innvandrerkjøpmannener en tradisjonell stereotypi i Trinidad . Deres etterkommere inkluderer San Juan innfødte , Carlisle Chang (1921-2001) , «far til trinidadiske kunst. " Chang far hadde innvandret fra Kina og hans mor var etniske kinesere født i British Guiana . Når Chang ble født , byen San Juan var en liten by uten strøm . Chang beskrevet San Juan i sin ungdom som en smeltedigel av hinduer , muslimer , Ibo , Ashanti og Yoruba , spansk isen og franske kreoler , samt kinesisk .
Urbanisering

Etter 1970 , San Juan befolkning nådde 30.000. Den Croisee ( " kai - Zay ", som betyr veiskille ) Området rundt den gamle jernbanestasjonenble kjøpsenter med gateselgere og butikker, calypso musikk og til og med politiske opptog . Mangfoldet i samfunnet er lett demonstrert av San Juan Business Association 2007 president Imtiaz Ali , barne plagg produsent . Han deltok St. Mary College , en katolsk skole i Port of Spain , og er imamen av ekte gate Masjid ( moskeen ) i San Juan .
Forretnings

Blant San Juan Business Association civic forslag i 2009 er en trafikkplan som vil utvide flere gater for å unngå trafikk fra Santa Cruz -dalen passerer gjennom Croisee på vei til Port of Spain . I 2009 , den Croisee og nærliggende shoppingområder flom med hvert mye regn , men flomkontroll hadde ikke blitt adressert av Trinidad regjeringen . En markedsplass for å erstatte gate vending i San Juan angitt under planlegging i 2004 , men hadde ikke blitt ferdig innen 2009 . San Juan ble også ber departementet for juridiske saker og utlendings divisjon for å åpne en administrativ kompleks lokalt , slik at San Juan beboerne kunne ha lettere tilgang til fødselsattest og pass kontorer .