første fartsgrense loven ble etablert i 1901 , da Connecticut vedtatt en 12 - mph grensen i byer og 15 mph på landevei . Fartsgrensen er vanligvis ansvaret til hver bestemt tilstand eller locale . Det er vanligvis avgjøres i henhold til en rekke faktorer , blant annet om motorveien er i et urbant område , et ikke - interstate begrenset tilgang veien , eller en annen type av veien. Mange byer og motorveier også ansette egne fartsgrenser for personbiler , lastebiler og større kjøretøy .
Maximum Speed Law
Kongressen vedtok den første maksimal hastighet regningen i 1973 , begrense alle motorveiene i landet til en fartsgrense 55- mph . Mange stater kjempet mot forandring , til tross for monterings bekymringer over olje -og gass tilgjengelighet. I 1987 tillot Kongressen statene øke fartsgrensen på motorveier til 65 mph .
National Highway System Betegnelse loven
I 1995 , National Highway System Betegnelse loven oppheves maksimal hastighet lov og returnerte makt for å sette grenser for de enkelte statene . Mange stater hevet fartsgrenser nesten umiddelbart , med noen landlige motorveier nå hastigheter på 80 mph . Ifølge Cato Institute ( cato.org ) , motstandere av National Highway System Betegnelse loven spådd alvorlige sikkerhetsproblemerdersom den maksimale hastigheten ble opphevet . Faktisk har dødsfall er redusert siden 1974 , med gjennomsnittlig dødsfall avtagende , selv i stater heve fartsgrensene siden den gang .
Effekter av genetisk drift
laveste innspilte tallet for trafikkrelaterte skader skjedde i 1997 , rett etter opphevelsen av den nasjonale maksimal hastighet lov. Til tross for bekymringer , har denne trenden med lave skader og dødelighet fortsatte utover 1990-tallet . Økningen i fartsgrensen har også resultert i betydelig mengde tid reddet av pendlere . Et anslag setter de arbeidstimer som er lagret i pendling på 300 millioner timer .
Folk kan se mot offentlig transport som en mer økonomisk alternativ i tider med høye gasspriser . De fleste store byer har noen form for offentlig transport, inkludert busser , tog, undergrunnsbaner og taubaner. Større byområder og stater har også offentlig transport alternativer , ofte i form av to
The Federal Railway Administration regulerer hastigheten på motorvogner i USA . Mens den føderale regjeringen begrenser hastigheten på ulike typer av jernbanetransport , kan jernbaneselskaper og stater ytterligere grense hastigheter når forsvarlig . Den type jernbaneovergang kontroller, krumning av
Rail reise er en av de mest effektive måtene å komme rundt i Europa . Reiser med tog er billigere enn å fly , kutter ned på flyplassventetiderog lar deg se mer av kontinentet , mens du er i transitt . Jernbane blir drevet av nasjonale toglinjer i hvert land , men mange uavhengige selskaper tilbyr bi
