Forskjellen mellom rundkjøringen og trafikk Circle

Selv om de fleste nordamerikanske kryss er styrt av trafikklys eller stoppskilt , rundkjøringer fra fortiden er fortsatt i bruk i enkelte områder . Rundkjøringer er en nyere innføring , men i rundkjøringer og rundkjøringer ikke er de samme , og er to forskjellige metoder for å kontrollere trafikken. Trafikk Circles

Trafikk sirkler , også kjent som rundkjøringer , er sirkulære veier som kretser rundt en sentral øy som er typisk overalt 300-600 meter bredt . Rundkjøringer er generelt flere kjørefelt bred , og gir ikke dispensasjon til å gå inn, flette , skifte felt og avslutte uten å måtte redusere hastigheten, hastigheter i en rundkjøring er ofte mellom 30 til 50 mph . På tidspunktet for sin introduksjon i første del av det 20. århundre , rundkjøringer var en trygg og effektiv måte å kontrollere trafikken i krysset mellom gatene .
Rundkjøringer

som trafikkaos i byene økte , rundkjøringer ble kulissene av et økende antall ulykker , og de ​​ble ikke lenger sett på som en trygg måte å kontrollere trafikken . På 1990-tallet ble en ny type sirkulær trafikk - kontroll system unnfanget , kalt rundkjøringen . Den første rundkjøring som skal bygges i USA var i Gainesville , Florida i 1992 . Selv om rundkjøringer er sirkulære som rundkjøringer , er måten de opererer annerledes . Rundkjøringer er langt mindre, og er utformet for å tvinge sjåførene til å avta betydelig som de nærmer begrense bilens hastighet som den kommer , sirkulerer og avslutter rundkjøringen .
Kjente Trafikk Circles

Selv om rundkjøringer er en nyere introduksjon , har rundkjøringer vært i bruk i flere tiår . Noen rundkjøringer , faktisk , har blitt landemerker . For eksempel , New Yorks Columbus Circle var den første rundkjøringen i USA når det først åpnet i 1905 . Londons Piccadilly Circus er en av de mest kjente rundkjøringer i verden . I Paris , er kjente rundkjøringer ligger nær Champs - Elysees og ved Triumfbuen. Sistnevnte kalles Charles de Gaulle Etoile .
Forskjeller

Trafikk sirkler er svært store , designet for kjøretøy for å gå inn og sirkulere ved høye hastigheter . Rundkjøringer , på den annen side er mye mindre , typisk ett kjørefelt . Rundkjøringer tvinge sjåførene til å avta til mellom 15 og 25 mph . Rundkjøringer er også statistisk sikrere enn rundkjøringer . Ifølge en studie gjort ved University of Maine , rundkjøringer har mellom 3,5 og 6,5 ganger flere bilulykker enn rundkjøringer .