Tradisjonell klasse C RVs er bygget på en varebil eller stor lastebil chassis . Fra førersetet , kan det virke som om du kjører en full - size van og ikke en hel mobil huset .
Klasse C Body
Liket av en klasse C RV er mer kompakt enn den større , buss -lignende klasse A RV , noe som gjør det umulig å legge til alle de funksjonene som en klasse A har. Fordi de er mer kompakte enn klasse As, Klasse Cs har færre fasiliteter og noen ganger gå uten en tabell området . De har vanligvis har et fullt utstyrt kjøkken , bad og underholdningssenter . Vanligvis Klasse Cs har en seng over førerhuset , omtrent som en lastebil campingvogn gjør, samt et soverom i baksetet.
Klasse C +
å konkurrere med håndtering og nyttelast på en klasse A RV , er RV produsenter nå gjør mange klasse C RVs på en semi - lastebil chassis . Disse dieseldrevne RVs kan håndtere mer vekt enn den tradisjonelle klasse C , noe som gjør det mulig å legge til slide- out rom til RV uten å belaste motoren . Dette gjør det mulig å legge til funksjoner som spisebord som kanskje ikke har vært mulig i en vanlig klasse C.
Gjør-det -selv lastebil camperne kjøre gamut av kvalitet og pris , fra den ultra - enkel kryssfiner boks til den planlagte ut glassfiber enhet som kunne passere for butikk-kjøpte . Hvis du har litt tid og en stabil inntektskilde for å vie mot din hjemmelaget camper , kan du skape noe ganske sofistik
Reis i første klasse deler på et tog kan bety mer benplass for passasjerene , bedre mat , mer stillegående biler og et høyere servicenivå fra togets ansatte . Førsteklasses passasjerer ofte er også de første til å gå ombord og i land , noe som kan spare tid for travle reisende. I USA , Amtrak tilbyr
Thailand har hatt en jernbanenettet siden 1890 . De nyeste tilskuddene er T-banen i Bangkok og flyplassen tilkobling . Det er fire hovedlinjersom går mot sør , sørøst, nordvest og nordøst . Det finnes også flere mindre spurs . Jernbanenettet er brukt for både person-og godstransport , og kobles til
