The New York subway var ikke første underjordiske jernbane system som skal bygges i byen . I 1869 en 312 -fots demonstrasjon toget ble bygget for å vise mulighetene for en underjordisk transit system . Det ble senere revet og erstattet med en lengre linje som kjørte under Broadway , og til slutt i 1904 de første bevarte T-banesporble lagt. Systemet har vært økende siden da , som strekker seg inn i alle fem bydeler og og utover. De graffiti bevegelser av 1980-tallet så en topp i hærverk , men etter 1990-tallet lovene ble cinched litt strammere og undergrunnsbaner gjort mer turistvennlig .
Betydningen
< p > The New York T-banen er den største i USA . I dag mer enn 8 millioner ryttere pakke bane på hverdager , ansporer mange til å frykte overhengende befolkning . Mye av Metro Transit tilsynets ( MTA -tallet) $ 10800000000 driftsbudsjettet er viet til T-banen , med nye låter planlagt å bli lagt ( og gamle anlegg reparert ) i de kommende årene . NYC subway består av 468 stasjoner og over 31.000 turnstiles . Times Square , Grand Central Terminal og 34th St - Herald Square er de travleste tre stasjoner i systemet .
Funksjon
Uten subway system , New York byen ville knapt være i stand til å operere . Tenk det faktum at gjennomsnittlig ukedag rider ( inkludert pendlere fra utenfor byen ) er lik den totale bolig befolkningen i New York City seg selv . NYC transitt fagforening har gått til streik tre ganger i byens fortid , dramatisk trengsel i gatene og fortauene med overløp trafikk . Hadde foreningen gått til streik for lenger enn de gjorde ( alt fra to dager til to uker ) i byen rett og slett ikke ville ha vært i stand til å fungere .
Funksjoner
New York City subway er relativt enkelt å bruke . Billettkortkan kjøpes med alle typer valuta på automatiserte automater plassert inne alle stasjoner . Alle ritt koste en flat $ 2 uansett hva start-og sluttpunkt er , og uansett hvor mange overføringer er nødvendig . Når du er i subway system , trenger du ikke å betale noe mer før du har nådd bestemmelsesstedet . Billett kortene er rappet på turnstiles . Verdien av billetten er redusert med en tur , og balansen er nevnt i magnetstripen i kortet . Store kart vises stasjon vegger for navigasjon , og håndholdteeksemplarer av transit system er tilgjengelig fra de menneskelige fortellerne inne de fleste stasjonene .
Misforståelse
T-banen er ikke så farlig et sted som det pleide å være, som kriminalitet generelt har raskt gått ned i New York siden midten 1990s.Although ordet " subway " innebærer at systemet er under bakken, faktisk bare 40 prosent av de 240 miles av sporene er under bakken . De fleste stopper i Manhattan er underjordiske , mens flertallet av holdeplasser i alle andre steder er forhøyet .
T-banen er ofte den enkleste og er definitivt den billigste måten å komme seg rundt New York City. Før turister hoppe ombord , men de bør være klar over at den omfattende nettverk av tog under byens gater kan være ganske forvirrende . Heldigvis , elektroniske ressurser gjør det ganske lett å finne d
Byen er levende og full av folk i helgene . Lokalbefolkningen og besøkende fra fjern og nær fylle gatene, restauranter , butikker og teatre . Mens det er nesten umulig å unngå folkemengdene i en by denne store , er det noen strategier for å nyte byen i helgen . Friluftsliv Gå utenfor og nyte tusen
New York City er en av de største turistattraksjonene i verden . The Big Apple tilbyr alt fra eksotiske butikker til verdenskjente mat og alt i mellom . I en by av nabolag , kan det være vanskelig for turister å vite nøyaktig hvor du skal gå for å maksimere deres tur . En busstur kan være en av de b
