Enskinnebanen selv bruker ingen karbonbasert drivstoff og så forurenser ikke , i motsetning til biler og busser . Elektrisiteten brukes til å drive lokomotiv kan komme fra en gass-eller kullfyrtekraftverk som ikke produserer forurensning , men som bruk av alternative energi øker dette problemet vil bli redusert .
Sikkerhet og pålitelighet
p Som monorails løpe rundt forhøyede spor er det ingen fare for personbiler å bli sittende fast på overfarter . Det er en redusert risiko for fotgjengere av samme grunn . Den monorail i seg selv er også tryggere så det er ingen fare for at vogn avsporing . Dette fører til færre ulykker og forsinkelser , noe som betyr at systemet er mye mer effektiv enn et bakkebasert skinnesystem eller busser .
Vedlikehold
p Som det er færre ulykker og ingen friksjon mellom skinner og hjul , krever at systemet mindre vedlikehold enn en bil eller tog sporet . Det betyr færre forsinkelser og mindre kostbart vedlikehold .
Kostnader og konstruksjon
Selv monorails trenger mindre regelmessig vedlikehold , kan de være dyrere å bygge i utgangspunktet. Dette fordi systemet krever forhøyede spor og bærere , som er mer kostbart enn en vanlig jernbane. Dette er forutsatt at økt infrastruktur ikke er nødvendig for å bygge jernbanen , for eksempel tunneler . Det er også en fordel for monorails i at byggetiden er mye mindre , ettersom byggeprosessen i seg selv er relativt enkel . Det betyr færre forsinkelser og mindre avbrudd for lokale folk og bedrifter under bygging .
Reparasjoner
Kanskje den største ulempen for monorails er hva som skjer når noe går galt , enten med sporet eller tog . På en standard jernbane er det mange linjer et tog kan reise på , på en monorail er det begrenset til ett . Hvis en del av sporet må skiftes , må hele systemet til å bli stengt ned resulterer i ingen tjeneste i stedet for redusert service.
Estetikk
monorails ser imponerende , moderne og ren . En transit system suspendert over byen er ikke bare bra for transport , men kan også være en turistattraksjon . Til tross for Seattle monorail blir bygget i 1962 , er de fortsatt sett på som futuristisk . Monorails er også praktisk talt lydløs , i motsetning til tog som gjør en støy reiser langs skinnene .
The New York Subway systemet er uatskillelig fra bildet av New York City seg selv . Denne massive nettverk av transport oppfinnsomhet er så elsket som den er beklaget . Historie Den 27. oktober 1904, New York Citys første subway system åpnet i Manhattan . Det var drevet av den Interborough Rapid T
MTR refererer til Mass Transit Railway Corporation . MTR er en Hong Kong - basert jernbaneselskap som ble etablert i 1975 . MTR utvikler også bolig-og kommersielle prosjekter , leier og forvalter eiendom , annonserer , og gir telekommunikasjon og internasjonale konsulenttjenester . Per mars 2011, br
Rockefeller Center har sin egen metrostasjonen . Det høres enkelt, men får det kan være komplisert , avhengig eller hvor du kommer fra . Ikke alle subway tog stoppe der. Det er ofte lettere å unngå stresset med å overføre mellom tog ved å gå av på en nærliggende stopp og gjør kort spasertur . Det su