Ifølge GHSA , alle 50 stater og District of Columbia har lover som pålegger bruk av barneseter i kjøretøyer . Et flertall av stater har lover som krever beltestol bruk for barn når de vokser fra forovervendte bilseter . Flere av disse barnesikrings lover , men eksplisitt frita skolen og andre typer busser . Per april 2010 , California , Florida , Louisiana , New Jersey og New York har lover som pålegger setebelter på skolebusser .
New York og California
To av de landets største stater, New York og California , har skolebuss setebelte lover på plass . I New York , alle skolebusser produsert etter 1. juli 1987 skal være utstyrt med sikkerhetsbelter . The New York loven ikke mandat bilbeltebruk , det overlater denne avgjørelsen opp til lokale skolekretser. New York krever barneseteutstyr for barn under 4 år på skolebusser . The California loven krever rett og slett de fleste skolebusser for å ha skulder-og hoftebeltet sikringsutstyr , men det gjør
Pro - Sikkerhetsbelter i skolebusser ikke mandat bruk .
American Academy of Pediatrics ( AAP ) talsmenn for skolebussen bilbelte og barnesete bruk. AAP hevder at barn oppfører seg bedre og er mindre sannsynlighet for å distrahere sjåføren i skolekretser med setebelte politikk. I en rapport fra ABC News , talsmenn peker ofte siterte National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) data som viser at lap /skulder belte bruk, reduseres risikoen for skader i trafikken krasjer med 45 prosent . At antallet , men gjelder for fører og forsetepassasjer av biler . ABC News bemerker at Department of Transportation krever allerede lap /skulder belter for barna ri på skolebusser i henhold 10,000 pounds , mindre enn 20 prosent av landets flåte .
Anti - Sikkerhetsbelter i skolebusser
Ifølge ABC News rapporten , kostnadene ved å utstyre skolebusser med setebelter går mellom $ 7000 og $ 11.000 per buss . Motstanderne av skolebuss setebelte lover peke å koste som en grunn til ikke å vedta forskrifter . Ansvar er en annen bekymring . Drivere bekymre at ansvaret for å sørge for at alle barna bruke bilbelte er for mye . The National Transportation Safety Board ( NTSB ) hevder at skolebusser er et relativt trygt transportmiddel . NTSB anslår at skolebusser bære 23,5 millioner barn hver dag , men bare sju dør hvert år . NTSB hevder " compartmentalization " gjør skolebusser trygt . Sterke, høyryggede , godt polstrede seter , som ligger nær hverandre , gir utmerket beskyttelse i front og bak - krasj scenarier , bemerker NTSB .
Food for Thought
NHTSA forteller ABC News at alle skolebusser produsert etter oktober 2011 Må ha 24 - tommers høye seterygger , 4 inches høyere enn den forrige standarden . Dette , NHTSA mener , vil gjøre skolebusser enda tryggere for barna . Når du tar drivere, voksne passasjerer og fotgjengere i betraktning , sammen med ungdoms passasjerer , bare 26 dødsfall forekommer årlig i gjennomsnitt , som følge av skolebuss ulykker .
Nasjonalparkene i USA tilbyr reise og ferie muligheter med minner for livet . Nasjonalpark ferier tilby et bredt spekter av friluftsaktiviteter for besøkende , inkludert camping , fotturer, fiske , jakt og langrenn . Bussturer til nasjonalparker tillate reisende å lene seg tilbake , slappe av og nyt
Offentlig transport er for folk som ikke eier biler eller de som planlegger en spesiell hendelse . North Carolina er hjem til flere motorcoach buss selskaper som over daglig transport eller befraktning for spesielle arrangementer . Bussruter gir komfortabel innkvartering og hjelpe deg å nå ditt reis
En tur til Muir Woods kan være en frustrerende kombinasjon av trafikk og problemer med å finne parkeringsplass . Buss-og transporttjenester kan bidra til å kutte ned på frustrasjon og gir en naturskjønn utsikt i prosessen . Fare og Times Shuttle kjører helger og helligdager hele de varme månedene
