1. Bøyninger og kurver:Når en elv bøyer seg eller bøyer seg, tvinges vannstrømmen til å endre retning. Dette kan skape turbulens når vannet virvler rundt svingen.
2. Hindringer:Hindringer som steiner, steinblokker, veltede trær eller bropilarer kan forstyrre den jevne vannstrømmen og forårsake turbulens. Vannet kan måtte presse seg gjennom trange passasjer eller flyte rundt disse hindringene, og skape virvler og strømmer.
3. Endringer i elvebunnen:Plutselige endringer i elveleiets helning eller dybde kan også føre til turbulens. For eksempel, når en elv renner fra en bratt gradient til et flatere område, avtar vannets hastighet, og den kan støte på hindringer eller uregelmessigheter i elveleiet som kan forstyrre strømmen.
4. Raps og fosser:Rapider og fosser er områder der vannet strømmer raskt over en bratt stigning eller et plutselig fall i høyden. Disse stedene er preget av høy turbulens på grunn av den raske endringen i vannhastighet og tilstedeværelsen av steiner eller andre hindringer.
5. Sammenløp av elver:Når to eller flere elver konvergerer og smelter sammen, kan sammenslåing av vannstrømmer skape turbulens på grunn av forskjeller i vannhastighet og retning.
Det er verdt å merke seg at turbulens i elver også kan oppstå på grunn av naturlige hendelser som flom, hvor økt vannmengde og strømningshastighet kan resultere i mer turbulente forhold i hele elvesystemet.
Tidvannsboring. En tidevannsboring er et naturlig vannfenomen som ofte vises som en raskt bevegelig turbulent front som beveger seg oppstrøms i mange elvemunninger rundt om i verden.
I slutten av det 17. og tidlig 18. århundre , Pirates seilte havene i en rekke fartøy. Når et skip ble tatt til fange - eller ervervet ærlig , som noen var - det ble endret for ekstra fart , plass, kanoner og mannskap . Dette betydde den typiske piratskip ut beskutt og ut - bemannet handelsskipene d
Det er ingen bevis som tyder på at Ponte Vecchio noen gang måtte gjenoppbygges etter kollaps. Derfor eksisterer det ingen rekord eller budsjett for å gjenoppbygge denne broen.
