Fly bruker en rekke navigasjonssystemer. Store kommersielle jets, militære fly og små enmotorige fly er utstyrt med noen eller alle av de ulike typene, inkludert ADF, VOR, INS og GPS.
Automatic Direction Finder ligner en kompass med en stor pil i midten. Piloten velger frekvensen til en ikke-retningsbestemt bakenstasjon, og nålen peker mot stasjonen.
En Very High Frequency Omni Directional Range ligner en kompass med en stang som henger ned i midten. Piloten roterer stangen tills nålen er sentrert, og det vil veilede flyet til VOR-bakestasjonen.
Inertial Navigation System settes av piloten før avgang. Piloten setter koordinatene for sin nåværende posisjon, og ved hjelp av en rekke gyroskop, vil systemet holde oversikt over flyets posisjon gjennom hele flyvningen.
Global Positioning System bruker en serie satellitter som beregner flyets posisjon. GPS-enheten gir et display som viser flyets posisjon på et kart.
Det mest grunnleggende verktøyet er den standard magnetiske kompassen.
En propeller er en type vifter som roterer mot luft eller vann for å overføre kreft. Denne rotasjonskreften skaper skyvkraft, som beveger fartøyet fremover. Propellere brukes til å drive fartøyer som fly gjennom luften eller båter gjennom vannet. Rotasjonshastigheten styrer hvor raskt eller sakte kj
Rice University sier at enkle maskiner bruker bevegelse fra én lokasjon for å utløse en kraft i en annen ønsket lokasjon. Enkle maskiner er enheter som gjør arbeid enklere ifølge Utah State University (USU), og er så vanlig selv i dagens høyteknologiske verden at det er lett å overse enkelte hverdag
Et tredje klasse medisinsk sertifikat gjelder sertifikatnivået for hvilken en pilot er undersøkt for å bruke sammen med sitt pilottestifikat. Medisinske sertifikater er påkrevd for å operere fly som pilot i de fleste situasjoner. Krav til pilotmedisinsk sertifisering En del av sertifisering som pil
