Hvordan kan jeg forstå American Airlines Pilot Reserve System

? Som tilfellet er for de fleste store flyselskapene i USA , klarer American Airlines sine piloter flytid ved hjelp av det som kalles en "reserve system . " Grovt , innebærer dette å planlegge hver pilot for en viss mengde " garantert" flygende og iverksette en over hele linja maksimalt for det antall timer hver pilot flyr i en måned . Selv om systemet kan virke komplisert som en helhet , vil bryte det ned til de mest grunnleggende komponentene tillate deg å forstå det lettere. Instruksjoner
en

Gjør deg kjent med pilot " sekvenser ", som danner grunnlaget for American Airlines ' pilot reserve system . American Airlines tildeler hver pilot et bestemt sett flygende sekvens hver måned som utgjør inntekten han er garantert å motta . For å forsterke denne garantien , har American Airlines innstiftet " Sequence Protection ", som sikrer flyselskapet vil kompensere piloter selv om været eller annet avbrudd avbryter planlagt flyging .
To

Skille mellom "standard " og "make- opp " månedlige maksimumsgrenser . American setter en standard maksimalt antall timer piloter er i stand til å fly i en måned for å oppveie eventuelle tap det kan pådra betale piloter for flytimer som de faktisk ikke flyr under " Sequence Protection . " Amerikaners månedlig "make -up " maksimal , derimot , tilsier antall månedlige timer hver pilot kan fly, inkludert de han flyr å gjøre opp for savnet fly under en tidligere måned . Den make- up maksimal inkluderer standard maksimalt pluss utpekt make -up timer .
3

Forstå bud system . Når en pilot får sin timeplan , kan han annonsere for andre piloter at han har visse ruter han ikke ønsker å fly . Interesserte piloter kan da søke om å fly sine ruter for ham eller for å bytte en av sine ruter for hans , husk at de med større ansiennitet får første prioritet . I tillegg, hvis amerikanske selve innleggene flere flygende muligheter , går det samme ansiennitet - sentrert system i kraft .