Travel >> Reiser >  >> Transport >> Flyreiser

Mitsubishi MU2 : Ytelses Specs

Mitsubishi produsert MU - 2 fly i fire modeller : Marquis , MU - 2F , MU - 2J og Solitaire . Hver versjon anvendes ved bruk av en annen motor , men Garrett AiResearch fremstilt hver motor for MU -2 linje. Den MU - 2 linjen fått et rykte som en av Japans mest vellykkede etterkrigs fly for både sivile og militære formål . Marquis

Et par Garrett TPE -331 -10- 501m turbo - prop maskiner drevet Marquis , effektivt genererer 778 aksel hestekrefter hver , samt 5400 timer med fly - tid mellom overhalinger , eller TBO . De tillatt for en maksimal startvekt på £ 11,575 . , En maksimal rampe vekt på £ 11,625 . og en null brenselvekt på £ 9,950 . Motorene gitt Marquis med en grunnleggende driftsvekt på £ 9985 . og en maksimal kapasitet på landings £ 11125 . Marquis hadde en takeoff ytelsen til 2170 fot når du bærer kun piloten , 4375 når du bærer ytterligere syv passasjerer og krever en landingsstripe på 1880 meter .
MU - 2F
< p > Dual Garrett TPE -331 -1- 151A motorer drevet MU - 2F , som produserer 665 aksel hestekrefter hver som krevde 3600 TBO . Den hadde en maksimal startvekt på £ 9,920 . , En maksimal rampevekt på £ 9,920 . og en null brenselvekt på £ 3,420 . Flyet utførte grunnleggende driftsfunksjoner når vektet med £ 7200 . og kunne lande trygt veier £ 9435 . Dens takeoff ytelse bærer bare operatøren tangert 2415 meter , 3445 meter når du bærer en full kabin og krevde 1320 meter for å lande .
MU - 2J

Et par av Garrett modellnummer TPE - 331 - 10AV er drevet MU - 2J , skape 725 aksel hestekrefter som krevde 5400 TBO . Den hadde en maksimal rampevekt på £ 10850 . , En maksimal startvekt på £ 10800 . og en null brenselvekt på £ 9,950 . Motorene gitt MU - 2J med en grunnleggende driftsvekt på £ 7700 . , Og kunne riktig lande veier £ 10,260 . Den MU - 2J hadde en takeoff ytelsen til £ 1870 . og krevde en FAA feltet lengde på 1770 meter .
Solitaire

Mitsubishi Solitaire brukt to Garrett modellnummer TPE -331 -10- 501m er som sin strømkilder , genererer 727 aksel hestekrefter og 5400 TBO . Den har en maksimal startvekt på £ 10470 . , En maksimal rampevekt på £ 10520 . og en null brenselvekt på £ 9,700 . Flyet hadde en grunnleggende driftsvekt på £ 7410 . , Kreves en takeoff ytelsen til 1800 fot bærer bare piloten og 1600 meter av FAA -feltet avstand til land .

Flyreiser
  • Takeoff Spesifikasjoner for Citation X

    Cessna Citation X er den raskeste serieproduserte sivile fly . Citation X har Rolls Royce motorer i stand til hastigheter på Mach 0,92 eller 972 km i timen . Som i 2010 , har Citation X jets tatt av og landet rundt én million ganger . Maksimale vekter Maksimale vekter påvirke takeoff og landing sp

  • Hvordan Figur CG av en Aircraft

    Tyngdepunktet ( CG ) er det punktet hvor flyet skulle balansere hvis det ble suspendert på et omdreiningspunkt . Laster poser , last, brensel, og folk tar omsorg og planlegging for å sikre flyet ikke er for nese tung eller baktung , noe som skaper en ubalansert fly som kan true sikkerheten og ytelse

  • Mitsubishi Marquise Specs

    Mitsubishi Marquise er et kommersielt fly egnet for sivile og militære fly . The Marquise faller under MU - 2 utforming av fly bygget av Mitsubishi selskapet i slutten av 1950 . Det finnes to typer av MU - 2 plan: standard skrogmodeller, og de ​​strukket flykroppen modeller . The Marquise benytter e

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com