Klasse IV drag-hengsler er tungt hengsler designet for å bære flere tonn last. De kan installeres i vektbærende eller vektfordelende konfigurasjoner, og deres maksimale nominal belastning varierer avhengig av hvilken konfigurasjon som brukes. Disse hengslene må boltes eller sveises direkte til kjøretøyrammen, og har en 2-tommer firkantet åpning.
I vektbærende applikasjoner, der lasten er festet til et enkelt punkt på hengselen, er klasse IV hengsler klassifisert til å bære 10.000 pund brutto trekkvekt, og en maksimal trekk-hettevekt på 1000 pund.
En vektfordelende hengsel bruker spesielt designede fjærarmar for å sprekk den trekte vekten mer jevnt til bakhjulene på trekk-kjøretøyet. I denne applikasjonen er klasse IV hengsler klassifisert for en brutto trekkvekt på 14.000 pund, og en maksimal hettevekt på 1.400 pund.
Tillegg av et tungt draw bar øker ikke vekt-klassifiseringene til en klasse IV hengsel. Den eneste måten å få høyere vektkapasiteter på er å feste hengselen med et vektfordelende system.
Løft Et luftpute-fartøy bruker en serie blåser for å skape et trykksatt luftpute under fartøyets sjassi. Dette luftputet holdes på plass av fartøyets skjørt. Det finnes tre grunnleggende typer luftputeskjørt kjent som jute, pose og segmenterte skjørt. Hver type skjørt har spesifikke fordeler og ulem
Business class er ett av flere setealternativer levert av kommersielle flyselskaper. opprinnelig oppfunnet som et mellomtrinn mellom first class og økonomi, bruker mange flyselskaper denne seteklassen for å indikere det høyeste servicenivået og annehmighetene. Merkens navn varierer etter flyselskap,
Skinner Skinne-systemer lar deg fjerne den store, tunge hitchen og la den stå hjemme eller på en campingplass. De fleste skinner installeres i lastbilsbunken og festes til kjøretøyets ramme med muttere og bolter og/eller sveising. Selv om skinene er lavprofil, forblir de i bunkeren. Under-bunn syst
