Hvis du noengang har måttet reise med mer enn du kan bære i bilen eller lastbilen din, er du mest sannsynlig kjent med den virkelig simple frustrasjonen med trekkbilslys. Konseptet er enkelt: en trekkbil skal ha signaler i bak som en bil så de bak kan se deg bremsere og signalisere sving. I praksis kjemper du mot alt fra mor natur til feil installasjon og slitasje. Til slutt, hvis ikke overvåkes regelmessig, vil det resultere i lysfeil og en potensiell trafikkbuss.
Behovet for trekkbilslys ved kjøring på offentlige veier er ikke bare nødvendig av hensyn til andre. Det er pålagt av statlige og føderale veilover. Hvordan loven gjelder avhenger primært av størrelse og lengde på trekkbilen din. To kategorier eksisterer basert på trekkbiler under en bredde på 80 tommer og de som overstiger dette tallet. Nye trekkbiler er allerede produsert med disse kravene i tankene, men noen mindre sett som er pre-fabrikasjonspakker kan kreve installasjon.
Plasseringen av lys er definert i loven likevel. Generelt sett må alle lamper og lys involvert være festet på permanent måte til trekkbilen og så må de også være i samsvar med lys- og reflekskrav spesifisert av myndighetene. Faktisk kan lysets hus ikke bare installeres på enhver måte. De må linje opp med en 180 graders og en 90 graders vinkelespesifikasjon detaljert i lovverk. De eneste unntakene er de som er velsignet i design av myndighetene for å fungere i en vinkel. Videre er deler av trekkbilen eller kjøretøyet ikke tillatt å begrense eller blokkere signalene fra å fungere eller bli sett visuelt av andre sjåfører. Igjen, kun spesifikke unntak er tillatt, vanligvis involverer en type forlengelse som tillater at lyset kan sees over eller lenger ut fra trekkbil- eller kjøretøydel.
Fordi mange trekkbilslys, enten de kommer fra en trekkbilprodusent eller aftermarket-tillegg, er eksponerte, er de utsatt for skade. Problemet er installasjonsdesignet. Ofte kommer ledningen for lysene fra under trekkbilen. Veigrits og steiner hopper opp konstant fra veien, og vindfriksjon presser på alt som er løst. Til slutt vil en villig stein eller trekking fra vind slite ned et åpent sted i ubeskyttet ledningsisolering. Da begynner du å ha intermittente kortslutninger i signalet. Til slutt vil ledningen fullstendig kortslutte eller kløves, og lyset vil ikke fungere i det hele tatt. Svaret virker enkelt: sjekk ledningene regelmessig. Men dette er enklere sagt enn gjort. Folk kobler opp trekkbiler og glemmer dem til et problem oppstår.
Trekkbilslys brukt for båttransport er mest utsatt for skade. De får ikke bare slitasje av veien, men de får også eksponering for vann og mye bakoverkjøring på båtramper. Det betyr vanligvis større sannsynlighet for mindre kollisjoner med båtkai. Vann-eksponering er den enkleste skyldige, men også den mest forebyggbare. En varm pære vil eksplodere når den settes i kontakt med kaldt vann. Men å trekke ut lysene før du backer trekkbilen vil unngå problemet og potensiell forsinkelse på veien hjem senere.
Husk alltid, uansett hvilken trekkbil eller tur du tar med en, å ta med ekstra pærer og et reservedekk som forebygging. De fleste folk glemmer å tenke på dette fordi feil er få og langt mellom. Likevel skjer de, og du vil ikke at noe så enkelt som et ødelagt trekkbilslys skal sette en damper på turen din med en trafikkbuss.
Baklyktene på mange RV-er er også brems- og retningslys. Disse lysene forteller alle bak riggen din at RV-en skal svinge til venstre eller høyre, eller at den saktner. En del av sjekklisten før du tar hjems din på hjul ut på veien, er å sikre at alle lys fungerer som de skal. Det finnes to grunnlegg
Statlige vogh-trekk lover varierer. Camping Life Magazine rader kampere til å være oppmerksomme på de spesifikke reguleringene for hver stat de planlegger å besøke. RVSafely.com gir informasjon om Oklahomas trekk-lover og de andre statene. Mål Ifølge Night Shift Auto kan trekk-kjøretøyet ikke være
RV-markiser er designet for å blokkere sollys og gi skygge-beskyttelse fra hetet på dagen. De fleste er ikke utstyrt med lys fra fabrikken så det er nødvendig å installere dem selv hvis ønskelig. Markise-lys gir lys for sikkerhet, arbeid, eller avspenning ute. Lys-strenger kommer pakket med klipser
