Når du trekker campingvogn, bør sikkerhet alltid være første prioritet. En del av det er å ha riktige merke- og baklykter, siden synlighet i mørket for andre kjøreere er viktig. I tillegg er det ulovlig å manglere riktige lys på vogn, og politi kan pålegge forbud mot fortsatt trekking til feilene er rettet. «Fore Var Bedre En Etter Medisin» gjelder her – en forsiktig sjåforsikrer at alle påkrevde lys er montert og fungerer før turstart.
Ifølge USAs transportdepartement (se referanse 1) MÅ alle vogner (inkl. campingvogner) ha baklykter. Disse må være tilstrekkelig store for å være synlige, og i korrekt fungerende stand.
Transportdepartementet (DOT) pålegger at alle vogner har vinkelblinklys, i fungerende stand og tilstrekkelig synlige. Ofte røde eller gule.
Bremsebaklykter er påkrevd. Når trekkbilen bremser, må disse lyse for å signalisere bremsing.
Minimum én merkelys per side påkrevd – vanligvis rød.
Enkeltstater kan pålegge ekstra lys utover føderale regler. Sjekk din stats transportdepartement for å finne ut hva som gjelder din campingvogn.
Identifisering Riktig oppumping av trailer-dekk er ekstremt viktig for sikker kjøring. Opppumpningsretningslinjer er litt forskjellige for hengere sammenlignet med personbiler, på grunn av de varierende vektene som påvirkes hengere. Langs sideveggen på hvert trailer-dekk finnes lastrating (load rat
For å sikre sikkerheten til alle motorister, er en sjåfør i Minnesota pålagt å ha et trailer-bremssystem på enhver trailer med en bruttovekt over 3000 pund (ca. 1360 kg). I tilfelle av større trailere, må motorister utstyre traileren med en bremsedikobling som automatisk stopper traileren hvis den b
Å trekke en trailer i Oklahoma innebærer mer enn bare å montere en trekkhake. For å sikre trygg trafikk på statens motorveier, har Oklahoma lover som reglerer ikke bare hvor mange lys som kreves, men også hvor de skal plasseres og hvilken synlighet de må gi motkommende trafikk. Bremse-, vinklings-,
