Dekk-dybde vs. snø

Mange sjåfører lurer på om vinterdekk er nødvendig for kjøring i snødekkete, vinterlige værforhold. Hvis trekkdybden på deres heleårs-dekk er god, tror de de vil være trygge. Dekk-dybde er bare en faktor i sikker vinterkjøring.

Minimum

Jo mer trekk et dekk har, jo tryggere vil det være i farlige kjøreforhold. Mange stater krever et minimum på 1,6 mm (2/32 tomme) trekk. For kjøring i snø, er det rådgivende å ha ikke mindre enn 4 mm (5/32 tomme).

Vinterdekk

Et dekk som fungerer godt i tørre kjøreforhold, kan ikke fungere godt i våte værforhold. Vinterdekk er designet spesifikt for å virke når man kjører i snø, slaps eller på isete veier. Ved design er heleårs-dekk, eller alle-sesong-dekk, laget for å levere akseptabel, ikke optimal, ytelse i ekstreme temperaturer, noe som betyr at de ikke er ideelle for kjøring i snø. Heleårs-dekk herdes i kjøligere vær, mens gummiblandingen som brukes i vinterdekk forblir mer fleksibel, og øker evnen til dekk til å holde kontakt med veien.

Lover

Noen stater regulerer bruken av vinterdekk. I Colorado gir «kjede-loven» to nivåer av dekk-krav for kjøring i tung snø. Ved nivå én, må sjåfører bruke vinterdekk eller tilstrekkelige grip-enheter, som kjeder. Vinterdekk må være klassifisert for slam eller snø av produsenten. Nivå to, for tyngre snødekke på veier, krever bruk av stål-kjede eller, hvis kjøretøyet er så utstyrt, firehjuls-drift. Overtrædere kan bøtes opptil 500 dollar hvis overtrædelsen deres resulterer i en motorvei-blokkering.

Reisesikkerhet
  • Vinterturisme i India: Ski, snøvandring og viltliv

    Vinter er en fantastisk tid for å bereise India. Fra snøvandring i Himalaya, ski, eller et blikk på snøleopard – India er fullt av vintereventyr for alle aldre. Ski Dayara Bugyal, på 3 048 moh. med 28 kvm skiløyper, er et panoramisk sted for å stå på ski i Himalaya. Kjøretøy kan kjøre til landsbyen

  • Vinter coach-turer

    De fleste mennesker liker å rømme snøen og dra til solrike destinasjoner om vinteren. For de som er tverdige nok til å møte elementene, er likevel noen av verdens mest eksepsjonelle vinterlandskap tilgjengelige med coach-turer. Yellowstone Spesial Snø-Coach Om vinteren går Yellowstone National Park

  • Hvordan kjøre med reservedeck

    Ingen liker å få punktert dekk, men til slutt sliter dekk ut eller skades av skarpe gjenstander, som negler eller skruer. Det er sannsynlig at du til slutt må bytte dekk og kjøre kjøretøyet ditt på reservedecket. Likevel er det noen forebyggende tiltak du må ta. Instruksjoner Sjekk at alle hjulmut

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com