Harley Davidson 2008 CVO er rundt 96 inches lang . Akselavstanden utgjør 63 inches av denne lengden . Den har omtrent fem inches av bakkeklaring og en sittehøyde på rundt 30 inches uten en rytter . Når driveren er på den, er setehøyden 29 inches .
CVO veier 786 pounds når den er fullastet med drivstoff , som det kan holde seks liter .
motor
motoren har to luftkjøltesylindre , arrangert i en V -konfigurasjon . De fortrenge 1,8 liter , og stemplene er fire inches i diameter med 4,38 inches lange . De komprimere drivstoff på en 9.3:1 ratio , som betyr at de både øke tetthet og redusere volumet med en faktor på 9,3 . Den carburetion er gjort gjennom et elektronisk innsprøytningssystem .
Andre spesifikasjoner
CVO har doble skyvelære bremser på forhjulet og en enkelt måle bremsen på bakhjul. Alle tre av bremsene har 11,8 tommers rotorer og bruke fire stempler .
Overføringen bruker en kjede for å overføre kraften fra motoren til hjulene . Displayet på styret er ganske standard - fart, drivstoff , olje , og andre nautisk forbrukerne forventer fra en motorsykkel skjerm
.
Den Learjet -serien ble utviklet som en liten høy ytelse jet for interkontinentale reiser . På midten av 1960-tallet ble det en av de vanligste modus for stor høyde komfort flyr i en trykkabin . Opprinnelig designet på grunnlag av en sveitsisk jet jagerfly , har det utviklet seg til en av de mest kj
Kjøring med tung tilhenger krever en kraftig trekkrok . Reese haker er produsert av Cequent Manufacturing , som har hovedkontor i Bloomfield Hills , Michigan . Dens Pro Series omfatter 30 056 , et stikk med en £ 15,000 slepekapasitet . Identifikasjon Reese 15 000 -kilos kapasitet Pro Series feste
The Proto : 87 system av modelljernbane skalering gjelder en komplett linje av tog produkter bygget på en skala som gjør at hjulene på toget til å forbli der de var ment å være - på banen . Til tross for at den samme skala fra 1:87 , den Proto : 87 -systemet forsøker å korrigere den amerikanske stan
