Det er en dramatisk historie bak de historiske jernbanene som vrir seg blant de skarpe toppene i Rocky Mountains. I 1800-tallet bygget arbeidere dem nesten helt for hånd, de slo spiker i solid granitt, fylte hullene med eksplosivstoff og sprengte, tomme for tomme, gjennom den massive fjellkjeden. Selv andre transportformer har lenge overtatt den ærverdige dampmotorens plass, lever fruktene av arbeidernes innsats videre i form av panoramiske togturer langs disse bemerkelsesverdige rutene.
Jernbaneentusiaster bør ikke gå glipp av Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad, som National Geographic Traveler.com kaller «en av de 10 beste nordamerikanske togturene». Mens den dampstøvende motoren drar sin 3-fot brei sporopp de forferdelig bratte hellingene mellom Colorados byer Durango og Silverton, niter passasjerer mer enn tre timers verdt av svøpende fjellutsikter. Høydegevinsten, som er nesten 900 meter, oppnås ved hjelp av rent gammeldags utstyr: en 1920-talls lokomotiv som trekker viktorianske passasjervogner.
Colorados to høyeste topper rekker seg mot himmelen langs sporene til Leadville, Colorado & Southern Railroad, og overgår hodet for mye av den 2,5-timers turen. Mens en reiseleder om bord beskriver rutens historie, folner eng med ville blommer og skogdekkede rygglinjer fotogenisk ved siden. Stengt om vinteren, kjører Leadville-togen fra mai til oktober hvert år.
Den vildvest-temade dampjernbanen som kjører på Cumbres & Toltec Scenic Railroad har vært omsorgsfullt restaurert – og oppdatert til ADA-tilgjengelighetsstandarder. Gjemt dyppe i de sørlige Rocky Mountains utenfor den lille byen Antonito, Colorado, pløyer den 103 km lange ruten – listet på National Register of Historic Places – gjennom tunneler, langs klippvegger og over høye broer over de dype kløftene i Cumbres Pass. Sunset Dinner Train-avgang er planlagt på lørdager. Togen kjører fra Memorial Day til slutten av oktober.
Royal Gorge Railroad har presentert passasjerer for sin navngivende geologiske enormitet nær Canon City, Colorado, siden 1879. Sporene klyver seg til breddene av Arkansas River-hvitevann for mye av den to-timers turen, i de fleste steder mer enn 300 meter under toppen av kløften. Der kan passasjerer få et blikk på Royal Gorge Suspension Bridge, som er så høy at det ofte har blitt brukt som lokasjon for BASE-hopping demonstrasjoner. Royal Gorge Route planlegger middagstog, mordgåte-arrangementer og helligdagssfeiringer hele året. Et ombord-restaurant serverer mat og vin.
Pike's Peak er ikke bare en rally-bil-rute – den 4 302 meter høye toppen akkurat utenfor Colorado Springs er også hjemsted for den høyeste koggjernbanen i verden. Bygget i 1891, er den brattstilte, sveitsiske stilen jernbane kun 14,5 km lang, men tar litt over tre timer å fullføre en tur-retur. Lengs veien puffar toget forbi foss, duftende gran-skoger, 2000 år gamle trær, blokkfjell, flokker av Rocky Mountain bighorn-sau og kveldende grupper av vispende marmotter. På toppen går passasjerere av bord for en halvtimers stopp på toppens Summit House, som tilbyr mat, drikke og fotomuligheter med utsikt over høydeutsikten.
For mange er skjønnheten ved reise i selve reisingen og ikke destinasjonen. Robert Louis Stevenson, forfatter av «Skattøya», blant mange andre klassikere, sa berømt: «Jeg reiser ikke for å komme noe sted, men for å reise. Jeg reiser for reisens skyld. Den store saken er å bevege seg.» Hans ord kan s
De beste jernbaneturene tar deg gjennom noen av de mest landskapsrike og vakre delene av Nord-Amerika. Turene gir deg sjansen til å lehne deg tilbake og nyte utsikten uten å bekymre deg for kjøring. Hvert tog tilbyr spisefasiliteter, utsiktsområder for å nyte landskapet og soverom, inkludert private
Illinois er en stat rik på jernbanehistorie. Vidt ansett som landets jernbanes hovedstad, er Chicago et sentralt knutepunkt for togtransport som binder øst og vest. Faktisk passerer 500 godstog gjennom depoter i Windy City hver dag. Overraskende nok kjører ikke en eneste landskapsrik turisttog gjenn
