1. Ta den blå linjen fra Akvariestasjon til Statens stasjon .
2. Overfør til den grønne linjen (E-grenen) ved Government Center-stasjonen .
3. Ta den grønne linjen (E) til Science Park stasjon .
4. Vitenskapsmuseet ligger en kort spasertur fra Science Park stasjon .
Den totale turen bør ta omtrent 15–20 minutter .
Her er en detaljert oversikt over trinnene:
1. Fra Boston Aquarium går du til Aquarium MBTA-stasjonen.
- Stasjonsinngangen ligger rett utenfor akvariet, på Central Wharf .
2. Når du er inne på Aquarium-stasjonen, kjøp t-banebilletten din.
- Enkeltbilletter kan kjøpes fra billettautomatene eller fra CharlieCard-vinduet.
- En enkeltbillett koster $2,75 (fra og med 2023). Hvis du planlegger å foreta flere turer, kan det være lurt å kjøpe et CharlieCard , som kan fylles på med penger.
3. Gå ned til Blue Line-plattformen.
- Følg skiltene til Blue Line Ashmont/Braintree eller Blue Line Airport .
4. Gå ombord på et Blue Line-tog på vei mot Ashmont eller Braintree.
– Toget skal komme i løpet av få minutter.
5. Kjør Blue Line-toget til Government Center stasjon.
– Dette er tredje stopp fra Akvarium stasjon.
6. På Government Center stasjon, gå over til Green Line (E Branch) mot Heath Street.
– Grønn linje-plattformen er plassert på tvers av plattformen fra Blå linje-plattformen.
7. Gå ombord på et Green Line (E)-tog mot Heath Street.
– Toget skal komme i løpet av få minutter.
8. Kjør toget med Green Line (E) til Science Park stasjon.
– Dette er neste stopp etter Park Street stasjon.
9. Når du kommer til Science Park-stasjonen, går du ut av stasjonen og går mot Science Museum.
- Vitenskapsmuseet ligger rett over gaten fra stasjonen, ved 1 Science Park .
Byggingen av Brooklyn Bridge begynte 3. januar 1870, og ble fullført 24. mai 1883.
Det er mange dårlige ting i Ohio, inkludert: * Været. Ohio er kjent for sine ekstreme værforhold, inkludert varme og fuktige somre, kalde og snørike vintre og uforutsigbart vår- og høstvær. * Trafikken. Ohio er hjemsted for noen av de travleste motorveiene i landet, inkludert I-71, I-75 og I-76. Tr
1) Stålkabler: Bruken av stålkabler i hengebruer var et betydelig fremskritt. Stålkabler er sterkere enn jernkabler brukt i tidligere broer. 2) Pneumatiske caissons :Den innovative bruken av pneumatiske caissons tillot arbeidere å grave underjordiske kamre under East Rivers overflate. Disse kamrene
