# Travel >> Reiser >  >> Transport >> T-bane og metro

Tokyo Tower trapp: 660 til hoveddekk, 100 mer til toppen

Trapp-klatring statistikk

  • Hovedobservatorium (150 m / 492 ft): 660 trinn
  • Toppobservatorium (250 m / 820 ft): Tillegg 100 trinn (760 totalt fra bakken)
  • Heis: Primær tilgang for de fleste besøkende
  • Åpne dager: Typisk helger/helligdager; sjekk timeplan
  • Tid: 15–25 minutter til hoveddekk
  • Sertifikat: Tilgjengelig for fullførere
  • Kostnad: Ofte rabattert vs. heis
  • Høyde: 333 m (1 092 ft) — inspirert av Eiffeltårnet (324 m)
  • Ferdigstilt: 1958 — symbol på Japans etterkrigs-opprettelse
  • Farge: International Orange + Hvit (flygesikkerhet)
  • Funksjon: Kringkastingstårn (TV/radio) + turisme
  • Vekt: 4 000 tonn (vs. Eiffels 10 100) — stål-gitter effektivitet
  • Eiffeltårnet: 1 665 trinn til toppen (men kun 704 til 2. etasje med trapp)
  • Empire State Building: 1 860 trinn (årlig løp)
  • Tokyo Skytree (2012): 634 m — ingen offentlige trapp (nødutgang kun)

Trenerutfordring, unik perspektiv, færre folk, personlig prestasjon. Utsikten fra 150 m over Tokyos uendelige urbane vev er uforglemmelig – fortjent trinn for trinn.

T-bane og metro
  • Møte noen som ankommer via Kanal-tunnelen i Folkestone? Feil stasjon.

    Du kan ikke møte en buss-passasjer i Kanal-tunnelen i Folkestone – for tunnelens passasjer-terminal er ikke i Folkestone. Eurotunnel Le Shuttle (bil/bærer-tog) terminalen er på Folkestone (Cheriton), men dette er for biler, motorsykler, busser og gods som kjører på toget. Passasjerer blir i sine kjø

  • Kan biler kjøre på Brooklyn Bridge?

    Nei, private biler er ikke tillatt på Brooklyn Bridge. Bruens kjørebane er reservert for fotgjengere, syklister og autoriserte lette kjøretøy (som nød- og vedlikeholdskjøretøy). Den historiske strukturen var ikke designet for moderne tungt vegtrafikk, og vektbegrensninger håndheves strengt for å bev

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com