For å forstå hvorfor, la oss vurdere en enkel berg-og-dal-bane med en enkelt bakke og et enkelt tog. Toget trekkes til toppen av bakken av en kjetting, som drives av en elektrisk motor. Vel på toppen slippes toget og suser nedover bakken. Når den gjør det, tar den fart og får potensiell energi.
I bunnen av bakken har toget nådd sin maksimale hastighet og har maksimal mengde potensiell energi. Denne energien brukes så til å trekke toget tilbake opp neste bakke. Toget bremser ned når det klatrer opp bakken, og dets potensielle energi omdannes til kinetisk energi.
Innen toget når toppen av neste bakke, har det mistet all sin potensielle energi og beveger seg veldig sakte. Kjedet trekker deretter toget tilbake opp til toppen av den første bakken, og prosessen gjentas.
Så mens berg-og-dal-baner bruker elektrisitet til å trekke toget til toppen av den første bakken, genererer de nok energi under driften til å trekke seg tilbake til toppen av neste bakke. Dette betyr at de faktisk er ganske energieffektive turer.
Storbritannias eneste undergrunns- eller undergrunnsbanesystem ligger i London, ofte referert til som London Underground eller Tube. Hele nettverket spenner over 400 kilometer og består av 11 forskjellige linjer, som betjener 270 stasjoner over hele Stor-London.
Olympia Conference Centre har ingen togstasjon. Den nærmeste togstasjonen er Kensington Olympia, som ligger omtrent 5 minutters gange unna.
New York City og Albany ligger i samme delstat New York, men de kan oppleve forskjellige lufttemperaturer på grunn av flere geografiske faktorer. Her er noen grunner til at New York City har en tendens til å ha en annen lufttemperatur sammenlignet med Albany: 1. Nærhet til Atlanterhavet :New York C
