New York Citys metrosystem kan virke forvirrende, men å forstå bare noen få grunnleggende ting gjør det mye enklere å navigere. Når du har fått litt selvsikkerhet og know-how, vil du oppdage at du kan spare tid ved å kjøre tog i stedet for å stole på taxi som sitter fast i trafikkkøer.
Kjøp et metrokart og ha det med deg. Det finnes kart opphengt i de fleste tog og stasjoner, men å ha ett på deg hjelper når du sitter fast midt i et propfullt tog, eller når du ikke er i nærheten av en stasjon og vil vite den beste ruten.
Legg merke til de hvite og svarte sirkelene ved hver stopp på kartet. En hvit (eller åpen) sirkel indikerer et stopp der både ekspress- og lokaltog stopper. En svart (eller lukket) sirkel indikerer et stopp der kun lokaltog stopper. Hvis du ikke er sikker på hvilket tog du er på, spør en konduktør. Lyt også etter varsler som skal gis før toget forlater stasjonen. Se også over sporen etter skilt som indikerer om et tog er et lokaltog som går uptown eller vice versa.
De nummererte linjene går generelt nord-sør, og de bokstavmerkte linjene øst-vest. Siden noen linjer går i alle retninger, som de som går fra Bronx til Queens via Manhattan, bør du konsultere kartet ditt hvis du ikke er sikker på hvilken vei du vil gå.
Hvis du vil gå nord, se etter tog som sier «Uptown», og hvis du vil gå sør, se etter tog som sier «Downtown».
New York City-tog aksepterer ikke lenger token, så du må kjøpe en MetroCard. En enkeltbillett koster $2, men rabatt gis når du kjøper mer enn $10 verdt av reiser. Ta vare på kortet! Siden rabatt ofte ikke summerer jevnt til en ekstra reise, kan du ende med litt penger igjen på kortet. Kort kan lastes opp på nytt ved hjelp av MetroCard-automater på stasjonene. Månedskort for ubegrenset reise er også tilgjengelige. Vær forsiktig hvis du kjøper enkeltbilletter – disse er kun gyldige i 2 timer etter kjøp, så ikke kjøp dem for tidlig.
Når du går inn i et tog, flytt deg umiddelbart så nært midten av vognen som mulig. Sett deg ned hvis det er ledig plass, men stå ikke bare ved dørene når du går om bord. Dette hindrer andre i å enkelt gå på og av toget.
Logg på www.mta.info for å sjekke oppdateringer om vedlikehold og togendringer. Linjene endres ofte i helgene for å tilby plass til byggearbeid, og det kan bli forvirrende å holde oversikt. Nettsiden er også nyttig for å avgjøre om et tog du vil ta kjører på tiden du ønsker. Noen tog kjører kun på ukedager eller sent om natten. Hvis toget du ville ta ikke kjører, vil nettsiden gi alternativetog.
Milano, Italia, har et tunnelbanesystem, om enn et lite. Dette gjør det til en sjeldenhet blant italienske byer. Hvis du besøker Milano, vil du finne at tunnelbanesystemet er en effektiv måte å komme seg rundt i den travle byen. Milano Metro har tre tunnelbanelinjer som kryssler byen og den kjører 2
Å reise med bagasje kan være en besvær, men å reise med bagasje på undergrunnsbane er en sann mareritt. Pendlere er ofte rude, dytende og upassiente, rusher forbi deg for å komme på og av undergrunnsbanen raskt. Heldigvis er det mulig å gjøre reising på undergrunnsbane med bagasje en bærbar opplevel
Mange mennesker som bor eller jobber i storbyområker er avhengige av undergrunnsbaner for å komme fra ett sted til et annet. Undergrunnsbane-tog er en type kollektivtransport som kjører under jorden og tilbyr effektiv transport. Om Siden undergrunnsbaner eksisterer under bakkenivå, får passasjerer
